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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Gennaio 11, 2019, 11:14:02 am
Staff, V12, 26989 posts
Il pacco batterie sostituibile se ricordo bene era problematico perché ti imponeva una forma che rendeva il raffreddamento poco efficiente (e autonomia scarsa).

Che ci sta rompendo le corna per l’autonomia quando vai in vacanza....ma in vacanza ci vai una volta all’anno, due massimo. Non è li che si crea l’inquinamento.
È nei 220 giorni lavorativi, ma lì con 80-100km di autonomia e ricarica notturna.

Poi, io inventiverei piuttosto scooter elettrici e bici a pedalata assistita invece che le auto. Per muoversi nei confini cittadini sono più che sufficienti. E occupando mooooolto meno spazio di un’auto snellisci pure il traffico (con benefici anche per i bus)

your honor student is merely a pawn in my westie's diabolical world domination plot!
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Velo
Gennaio 11, 2019, 11:15:48 am
Utente standard, V12, 1856 posts
Non è assolutamente semplice nemmeno questo.

Prima di tutto non è detto che io vada a far rifornimento con le batterie completamente scariche (e chi s'arrischia ?), magari sono a metà. Chi misura l'esatta capacità residua per calcolarmi il prezzo del pacco carico ?

E poi 20 litri di benzina sono 20 litri di benzina, sempre. Invece, un pacco da 20 Kwh puo' essere nuovo ed efficiente, mentre un altro pacco puo' essere deteriorato e fornirmi solo 10 Kwh dei 20 dichiarati, chi puo' dirlo ?

E anche il distributore come fa a capire se il pacco scarico che io gli do è valido o è marcio ?

Sono problemi non da poco. 



Il problema è analogo a quello dei contatori di litri dei carburanti o della presenza di atre sostanze.  Presso il distributore (oppure presso chi consegna e sposta i pacchi carichi, nel caso vi siano depositi centralizzati come per i carburanti) ci possono essere strumenti che misurano le condizioni che hai indicato tu, e le batterie che non rispettano condizioni minime vengono per legge eliminate.  Tanto le batterie avranno comunque una vita utile media, ed i conti si fanno in fretta, i relativi costi basta caricarli sul cambio/pacco.
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
Velo
Gennaio 11, 2019, 11:17:02 am
Utente standard, V12, 1856 posts
Ma l'inventore napoletano di cui mi sfugge il nick non ha nessuna idea geniale a proposito?
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Gennaio 11, 2019, 11:19:22 am
Utente standard, V12, 7152 posts
Che appunto non hanno problemi di spazi di frenata. Sai quando ti devi fermare quindi cominci a farlo alla giusta distanza.
(oh poi magari mi sbaglio e vanno benissimo eh...)

la frenatura elettrica sui treni è una freganaccia perchè ributti la corrente in linea


su una vettura invece è tutto molto piu' difficile perchè se vuoi recuperarla devi dimensionare opportunamente tutto il sistema di recupero...cavi inverter batteria
ovviamente per essere efficiente dovresti dimensionarli per la frenata piu' potente posssibile alla massima velocità .....ma cio' implica sovradimensionare tutto l'impianto....
alla fine compromesso e quindi l'efficienza che recuperi è minore......
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Gennaio 11, 2019, 11:22:02 am
Utente standard, V12, 70698 posts
Ma l'inventore napoletano di cui mi sfugge il nick non ha nessuna idea geniale a proposito?
ALL AKA The frog?
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
abrasda catrame bruciabenzina sinfonico
Gennaio 11, 2019, 11:24:11 am
Utente standard, V12, 7152 posts
ALL AKA The frog?

secondo me era un tso .....non scherzo
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Gennaio 11, 2019, 11:30:24 am
Staff, V12, 26989 posts
1- aspetta il Reddito di Cittadinanza e ha paura che il lavoro da inventore glielo impedisca
2- dopo la fuga, causa brexit, il suo cervello è tornato per cazziarlo
3- non c’è ma a me piace dispari

Regards

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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
baranzo Nothing's as it seems!
Gennaio 11, 2019, 11:37:17 am
Global Moderator, V12, 25143 posts
Comunque questa Jaguar era uscita piuttosto male dal test sulle percorrenze delle elettriche pubblicato su 4R di dicembre, mentre era uscita estremamente bene la Ampera, che con 60kWh era arrivata a percorrere quasi 400 km di uso intense (o reale come ad alcuni piace affermare). Alle tariffe attuali alle quali pago oggi l'energia significherebbe un costo di circa 1€/100km. Per quanto riguarda le infrastrutture, una volta costruite sono destinate a restare, mentre per I carburanti servono camion che costantemente provvedono a rifornire le stazioni di servizio, anche questo andrebbe calcolato. Forse cominciamo ad esserci.

Povera Patria! Schiacciata dagli abusi del potere Di gente infame, che non sa cos'è il pudore, Si credono potenti e gli va bene quello che fanno; E tutto gli appartiene.
Tra i governanti, quanti perfetti e inutili buffoni! Questo paese è devastato dal dolore. Ma non vi danno un po' di dispiacere?
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mariner Chi ha toccato il freno a mano?
Gennaio 11, 2019, 11:59:11 am
Staff, V12, 22891 posts
W la Cadillac esagerata di Saturn !!!!....fanc... le elettriche!

L'ortografia della lingua italiana è freeware, ciò significa che è possibile usarla gratuitamente. Tuttavia non è Opensource, quindi non è possibile modificarla o pubblicarne forme modficate.
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Gennaio 11, 2019, 12:24:43 pm
Utente standard, V12, 18154 posts
Concordo che le stazioni di ricarica avranno bisogno della sola manutenzione, invece le cisterne girano di continuo per rifornire i distributori.
Un altro lavoro che andrà a sparire nei prossimi decenni
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Gennaio 11, 2019, 12:36:02 pm
Utente standard, V12, 39784 posts
Concordo che le stazioni di ricarica avranno bisogno della sola manutenzione, invece le cisterne girano di continuo per rifornire i distributori.
Un altro lavoro che andrà a sparire nei prossimi decenni

Vantaggi e svantaggi.

Un guasto alla rete elettrica provocherà l'istantaneo blocco dei rifornimenti per l'intero comparto trasporti del luogo, mentre una cisterna che non arriva rende inattivo un unico distributore o due.

Forse doteranno le stazioni di ricarica di gruppi elettrogeni per le emergenze.
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
&re@
Gennaio 11, 2019, 12:37:29 pm
Utente standard, V12, 70698 posts
Forse doteranno le stazioni di ricarica di gruppi elettrogeni per le emergenze.
Così non si perde nemmeno il lavoro del camionista con l'autobotte di nafta Grin
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Gennaio 11, 2019, 12:39:27 pm
Utente standard, V12, 18154 posts
Così non si perde nemmeno il lavoro del camionista con l'autobotte di nafta Grin
Grin Grin Grin
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
mauring Il gas si espande nel vuot(t)o
Gennaio 11, 2019, 12:41:04 pm
Utente standard, V12, 39784 posts
Così non si perde nemmeno il lavoro del camionista con l'autobotte di nafta Grin

Ma l'autobotte sarà elettrica, andiamo in loop !!  Shocked Grin
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   Re: Elettriche: come non farle   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
TonyH I'm the face of terror. Terrier Terror.
Gennaio 11, 2019, 12:41:06 pm
Staff, V12, 26989 posts
La manutenzione non sarà affatto semplice, e già ora i fast charge fanno pagare fino a 50cents/KWh

Per caricare una macchina con ultracharge serve un "scatolo" come quello dietro la Porsche.

Pensate a un autogrill sulla A1 in estate.

* fastcharge-ev-charging-station.jpg (310.4 KB - scaricato 33 volte.)

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