Avete presente la spia pre-riscaldamento dei diesel? Quella che si accende per un paio di secondi quando giri la chiave "a meta'", aspetti che si spenga e poi metti in moto?
Che vor di che adesso dopo aver messo in moto la spia si accende di nuovo e sta li' per una ventina di secondi? Nessun altro sintomo. Diesel 2.0 litri del 2007 con much km.

Candeletta bruciata?

Sono curioso anche io. Faceva la stessa cosa il furgone Mercedes che ho noleggiato Sabato scorso. Nessun altro problema, anzi partiva bene nonostante i 15 anni e chissà quanti km (segnava 148k ma deve avere fatto il giro 6 volte...).

Eh, ma se fosse bruciata il motore faticherebbe a partire, o sbaglio? E comunque immagino che non si spegnerebbe, o magari ci metterebbe mollto piu' del solito a spegnersi.
Invece si spegne come sempre dopo il solito paio di secondi, metto in moto, e poi si riaccende a sta li' a guardarmi. Stronza.

Ti segnala che o ce ne sono una o piu in fase di morte piu o meno avanzata...il fatto che la macchina parta lo stesso non vuol dire niente...la multipla multijet ne ha 3 su 4 morte da due inverni eppure parte lo stesso senza grossi problemi...finche regge la highlander non si deve cambiare motore...

La spia dovrebbe segnalare come già detto una candeletta prossima alla dipartita, ma se parte bene anche con molto freddo stai sereno, la focus senza la spia ne aveva 3 su 4 inchiodate ma partiva sempre bene

Nella mia Focus (anno 2004) la spia candelette può significare anche generica anomalia motore, quindi ti consiglio di spulciare il manuale uso e manutenzione per scrupolo. Nel mio caso quando lampeggia a macchina in marcia può segnalare, ad esempio, anomalia dei sensori motore, oppure lampeggiare quando il motore va in protezione.

Ma che discorsi, è normale !

Siamo sotto Natale e la macchina accende le candelette per creare l'atmosfera ! 

Ve' che bestia, Sprinter 308 CDI, 82 cavalli di ignoranza, rumoroso, puzzolente, un cambio che per mettere la terza ci voleva Hulk, sterzo duro come una roccia, prima talmente corta che partivo in seconda, era un pezzo che non guidavo un affare così lento
Eppure sono perfino riuscito a trovare qualcuno più lento di me

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Com'era quel detto: "Non esistono mezzi lenti, esistono solo piloti incapaci" ? 

Eh, lo guardai gia', ma li' dice solo di aspettare che si spenga prima di mettere in moto, non fa menzione del fatto che si possa accendere dopo aver messo in moto.

Sembra un problema di candelette bruciate, e sembra anche che sia difficile smontarle  (e te pareva...) con esborso di circa 300-400 euro.

https://www.mercedesbenzclub.it/forum/viewtopic.php?t=75195

Il freddo?

Confermo, candeletta, in genere poi bisogna stare attenti a smontare, c'è rischio di romperle  nella testa

Porca puttena! Coi prezzi che poi hanno qui mi conviene veramente prendermi la macchina nuova.
Ok, no problema, al momento gira ancora come un orologio. Se un giorno veramente dovesse faticare a mettersi in moto allora ci si potrebbe pensare, ma fin che la barca va ...