Avevo letto che poteva succedere, ma non mi era mai successo.
Ieri pomeriggio parcheggio davanti ad un grande negozio, faccio per chiudere la macchina e non si chiude.
Allora provo il tasto di apertura ma non scatta niente, telecomando morto.
Le batterie le ho cambiate da poco, improbabile siano loro, comunque prendo il secondo telecomando che ho sempre nello zaino: morto anche quello. Anche dall'interno della macchina nessuna reazione.
Prima di essere fottuto dall'immobilizer (si inserisce dopo 5 minuti che il motore è spento, e si disinserisce solo col telecomando) rimetto in moto e vado via. Poi mi fermo a bordo strada e i telecomandi funzionano perfettamente.
Una cosa che ho notato è che la macchina aveva il muso a un metro dal muro dell'edificio, e proprio lì sul muro c'erano due grosse sirene d'allarme. Probabilmente c'era un sistema wifi molto potente che incasinava il telecomando.
Anche il signore con la macchina a fianco ho visto che ha fatto parecchia fatica ad aprire.
Morale: se vi succede che il telecomando non funziona, a parte le pile scariche, non disperate: mettete in folle e spostate la macchina finché non si riattiva il tutto. Sempre se avete una chiave meccanica, altrimenti ciao.
E, in ogni caso, se notate che il telecomando fa un'insolita fatica a chiudere e ci vogliono più tentativi, meglio cambiare parcheggio.
Sono curioso: tornerò sul posto col mio strumento per misurare i campi elettromagnetici e voglio vedere cosa segna.
a me succede qualche volta con la gls che non si apra subito col telecomando, in chiusura non ho mai avuto problemi, ne all'avviamento.
Però in più di una occasione (diciamo una decina di volte in 2 anni e mezzo) ho dovuto premere più volte e qualche volta ho aperto con il chiavino meccanico. Anche io cambiato chiave, cambiato pile ma sembra non dipendesse da nessuno di questi fattori. Però me lo ha fatto sotto casa e vicino agli uffici di mio padre (di wifi è dappertutto infestato), non ricordo se anche altrove
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