Ho guardato adesso, ma sono su un altro pianeta, come prezzi.

Nuove costano 4500/4700 euro circa, due volte e mezza la Senke o la Benelli, usate le trovi a 3200 euro del 2015. 

Capisco tutto, la rivendibilità e l'affidabilità, ma a quel punto sfrutti la Senke/Benelli nei due anni di garanzia, e poi se si rompe la regali e ci perdi poco di piu'. Il motore KTM/Yamaha ha 3 cavalli in piu' (15 anziché 12) ma chissenefrega, meglio, così va piu' piano.

Tra l'altro un 125 usato da un sedicenne... te lo raccomando a trovarlo messo bene e usato con criterio. 

Il concessionario, sia Senke che Benelli, è abbastanza vicino a casa mia, non avrei problemi in quanto a quello.

Ma, a parte i nostri pareri, lui ha qualche preferenza? O gli va bene tutto?

(Considera anche che quei tre cavallini lì, se intendi girarci in due, un po' aiutano... rimangono mezzi "lenti" comunque, e azzarderei che la KTM freni e curvi molto meglio di una SENKE)

Gli va bene tutto, gli andava bene anche la Senke da 1000 euro, più orrenda come estetica.

Quando ha visto quella bianca e rossa Naked, poi... s'è innamorato.

Della meccanica e della marca gli frega 'na sega, gli basta poter scorrazzare tra le campagne con un mezzo piu' prestante del Caballero.

Mi ha solo detto: "Che non abbia il cambio automatico, per carità !!". 

Beh insomma, già questo è positivo

Considera che dovrà fare l'esame con un 125 con le marce, ma immagino che questo lo sappia.

A mio figlio, invece, che è un "Kawasakista", al momento piace la nuova Z 125



Presentata proprio recentissimamente, magari fra 4 anni ne cerco una usata

Si, infatti, vorrebbe che la comprassi il prima possibile anche se non ha ancora 15 anni (li compirà fra un mese), per poter allenarsi scorrazzando nelle stradine qui dove non passa mai nessuno ed arrivare all'esame perfettamente pronto.

Ma prima devo vendere il Caballero.

Tanto per...

https://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-125-duke-abs-treviso-269689735.htm
3600€, ma hai una moto che è il riferimento della categoria, per di più con l'ABS (che la SENKE non ha, dico bene?).

Questo chiede 3000 trattabili per un modello senza ABS (almeno credo, perlomeno non l'ha specificato)
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-125-duke-2016-treviso-268735060.htm

Fra due anni la rivendi come minimo a 2000, questo chiede 2500 per un 2014, lascia pure che siano trattabili, ma 2000 li prende senz'altro (e ha 4 anni in più delle altre, non solo 2).
https://www.subito.it/moto-e-scooter/ktm-125-duke-2012-rovigo-269335260.htm

Alla fine hai speso meno che per la SENKE (oddio magari si rivende bene anche quella eh, ma con un nuovo a 1900€, cosa potrai mai chiedere per l'usato, e ho idea che abbia meno richiesta).

Ti ho messo solo qualche annuncio del Veneto, magari estendendo la ricerca trovi altro, io ci farei perlomeno un pensiero, poi chiaramente soldi tuoi, decisione tua.

Ah scusa aggiungo una cosa.
La Benelli TNT 125 è una moto piccolissima eh, praticamente una "pit bike", tu sei alto e sicuramente avresti le gambe in bocca, tuo figlio non credo sia piccolo visto il padre.
Andatela a vedere di persona, ma non credo possa fare al caso vostro.

Potrebbe essere un discorso valido, anche se permane il dubbio su come possa essere stata usata una 125 da un sedicenne per due o tre anni...  . Magari ha già bisogno di interventi importanti.

E poi, nel caso di un privato ciao garanzia, e nel caso di un concessionario... boh.

Acc... questo è da appurare per bene !

Sì giusto, va valutato bene certamente.

La scelta non e semplice ma il prezzo è solo una delle tante discriminanti, non l’unica
Forse perché la moto la uso sempre, forse perché mi piacciono, ma mio figlio vorrei metterlo su qualcosa di meccanicamente sicuro (già son pericolosi loro, ci manca solo che ceda qualcosa)
I freni chi li fa? Brembo, Nissin grimeca o xxx da okinawa? sospensioni? Telaio? Affidabilità meccanica? Un 16enne non la tiene come un gioiello di sicuro, ero solo io uno dei pochi malati, se ha bisogno di cure continue per funzionare stai fresco, i pezzi dove si trovano? Solo ufficiali o santo ebay?

Io valuterei tutto e mi rendo conto che non e semplice,
Per la cronaca mio figlio ha puntato il Dr.

Siamo in due, ma sono convinto che te l'immaginavi

Comunque non mi preoccuperei tanto di malfunzionamenti, il mercato delle piccole cilindrate è molto florido a oriente (India, Cina etc etc) e viaggiano con scassoni inguardabili che non si spaccano mai, anche i cinesi hanno un'esperienza notevole.

Sono un po' più scettico sulle prestazioni in generale, intese anche come frenata, maneggevolezza, risposta delle sospensioni, tutta roba che si riflette sulla sicurezza.

Ho guardato: Senke ha meccanica cinese, ma anche la Benelli... 

Della Benelli ne parlano bene (a parte il fatto che è effettivamente piccina...):

http://www.performancemag.it/prova-benelli-t125-21-curve-di-formula-e/

Per forza, la Benelli È cinese.