io direi di metterci dietro la scritta tdi(senza lettere rosse),oppure 1.4(mi sembra di averne vista qualcuna con la scritta della cilindrata 1.4 o 1.6)....sai le risate

...naaa, pensavo di lasciare solo le scrittine "VR6" che ci sono alla fine dei profili-fiancata, appena visibili...

...certo che guardavo Auto del '94: all'epoca una VR6 cinque porte costava più di 46 milioni...

Ma il VR6 non aveva 180CV? Non è che sia tutto 'sto missile, in fin dei conti. Con gli stessi soldi puoi mettere i paraurti e le scritte "modello base" alla GTA e sverniciare i TDI con molto + gusto  

...per l'esattezza ne ha 174, quanti bastano per lasciare al palo molte auto. De-GTA-izzare IMP16? NO, e per due motivi:
-la vendo
-i passaruota sono diversi, e, ammesso che io riesca a montare i paraurti normali, si noterebbe subito.

Sì, difatti era solo una stupidata per ridere. La vendi di già? Perché?

...perché ho trovato un pirla che me la paga il 10% in più di quanto l'ho pagata io.

Hehe, fai bene.
Come funziona con la targa personalizzata? La puoi tenere o se ne va con la macchina?

mm imp ma la Vr6 è un bidonazzo dai , non puoi scendere da una santa Gta e salire su una volgare golf....vabbè costa nulla e svernici i tdi ma almeno se proprio vuoi farla sporca fino in fondo , perchè oltre ai 2000 euros per l'acquisto non ne metti in preventivo altri 2000 e la fai tunizzare un bel po ? che so , luci verdi sotto le fiancate , scarico racing , filtro , centralina...se devi fare il tamarro sverniciatore fallo bene !
ovviamnte con scritta Sdi sul sederone del trattore....................

una bella Rx7 no è imp ? biturbo , birotore.........e cerca cerca le trovi ad un prezzo ridicolo .

...ma no, cercavo la "minibomba-in-incognito", e poi aspetto che un matto di nostra conoscenza prenda la RX8 per vedere come va...

Chiamarla addirittura Bidonazzo mi pare eccessivo...

Il Vr6 l'ho avuto per due anni su una Passat. In basso non ha moltissima coppia, ma rimane sempre un motore molto elastico. Riprendere in 5a da 700 giri su falsipiani in salita non è una caratteristica molto comune.
Dai 3500 giri in su va molto bene e allunga fino a 6500 (limitarore) senza alcun calo. La Passat la muoveva con un certo brio...  .

La parte più bella secondo me è il rumore che fa sopra i 4000 giri... la mia faceva un bellissimo rumore, specie in aspirazione. Forse aveva il filtro un po aperto (l'ho presa usata), ma ne dubito visto che era ancora in garanzia ufficiale Vw. Sulla Golf quel motorino dovrebe andare bene.

Saludos a todos

ma pensa te , a me da del matto e lui va in giro con un'auto dai cui guasti eventuali dipende la vita di un essere umano inglese. L'operaio aston martin tutte le mattine si alza e va a lavorare. Impstar tutte le mattine si alza e va a lavorare. Se l'aston martin di impstar  ha un problema l'operaio inglese si alzerà sempre tutte le mattine , ma per andare a ritirare il sussisio di disoccupazione !

...è lì che ti sbagli: se l'Aston Martin di Impstar ha un problema, l'operaio fa...
[size=20]HARAKIRI!!![/size]

All'Aston hanno pure pensato a snellire il welfare dei sudditi di Sua Maestà...

Scusa imp ma forse ti sei perso la mia domanda: Come funziona con la targa personalizzata? Rimane con te o con la macchina?

...uhm, sai che non mi sono mai informato? IMP 16 e IMP 18 le ho targate contemporaneamente, per cui proprio non ne ho idea...