Sarà decisivo per le sorti dei marchi nostrani e Usa.

Alcune presumibili scelte

Fiat: progressivo indirizzo verso gamma "500" , poco d'altro nessun erede di Punto o auto d'importazione (tipo tipo)

Lancia : chiusura definitiva con fine Ypsilon?

ALfa romeo : E suv? E sedan? D coupè? 4c mk2? C suv? nuova Giulietta? Giulia sw?

Maserati : d suv , Alfieri? elettrica?

Jeep e altre usa , non le conosco.

si narra che in italia resterà la produzione dei soli modelli premium, quindi presumo Alfa e Maserati

sarebbe un disastro epocale

oggi maserati e alfa non hanno gamme importanti.

e mancando le auto nazional popolari i numeri si abbasserebbero troppo.

Già trovo scandaloso che fca non sostituisca un icon con la Punto… figuriamoci se riportassero panda in polonia inisieme a 500..

fatico a comprendere queste mosse.

i numeri sarebbero troppo bassi per la rete Fiat , in pratica la carriola la porterebbe avanti jeep !!!

Senza erede Punto poi Fiat perde tutto, già le operazioni Tipo e freemont erano passabili in emergenza, ma ormai...

cioè  Audi si è messa a fare le Polo vestite a festa, MB si è alleata con Renault per fare le piccole, BMW ha comprato la Mini...ed ha fatto la serie 1...e Fiat lascia? boh...non ci capisco niente....ok che una premium rende di più  pero...

Non è che lascia, elimina sovrapposizioni. Ci sarà la gamma jeep che comunque parte da renegade, la 500, la panda, probabilmente la punto avrebbe meno appeal tra le utilitarie
Poi vedremo cosa farà con alfa, questa dovrebbe avere una gamma completa, tipo bmw, anche se ci vorrà del tempo
L’importante è che non tirino fuori cagate

Io continuo a pensare che siano tutte manovre per ottenere un fine ultimo terzo, rispetto a quanto un appassionato possa pensare... a questi di fare auto non importa una sega...
E prima capiremo che l'Italia deve salvaguardare know-how e competenze offrendole ad altri e meglio sarà...

E chi mai comprerebbe le competenze italiane, visto che c'è una grande sovrabbondanza di fabbriche e proggettazioni automotive in tutto il mondo ? Mi sembra la bufala della Toyota interessata allo stabilimento di Termini Imerese, i giapponesi sono saltati sulle sedie e si sono toccati gli attributi 

la competenza italiana è rendere poco e prendere tanti caffè alla macchinetta.

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Eccolo qua... Una curiosità, ma questi assiomi da dove saltano fuori?

da tutte le statistiche uscite a riguardo negli ultimi 30 anni, e da esperienze lavorative.
basta che scrivi produttività germania su google.

In Italia siamo maestri del fare gli straordinari e lavorare sino alle 19 di sera….. per rendere niente.

In altri paesi telefoni alle 16.01 e non lavora neanche la segreteria telefonica!!!
Ma quand lavorano non c'è la pausa …. sigaretta, cagata,whatusp,chiacchiera con la fighetta etc etc

Eh, sto cazzo.
Forse l'ho scritto di recente, ho un cliente in Germania i cui dipendenti fanno tante di quelle pause fumo da mantenere da soli la Philip Morris...

Poi, per carità, anche in Italia abbiamo le nostre colpe, ma secondo me non sono tanto le pause, quanto l'efficienza del lavoro, in molti casi.

Andrea tutti gli indici sono concordi, in Italia siamo troppo pagati per quello che facciamo, gli stipendi dovrebbero essere più bassi.

Sono problemi che nascono con la sindacalizzazione selvaggia degli anni 50/60 e ci portiamo dietro ancora oggi.

Ripeto è un paese da riformare da capo, ma faccio poco testo io arresterei chi lascia le merde dei cani sul marciapiede, e farei sfilare con le manette in piazza gli arrestati per spaccio e uso di droga..

Non contesto che siamo troppo pagati (non perché sia d'accordo, ma perché non lo so ).
Contesto il "motivo": non sono tanto le pause, quanto l'efficienza nel lavoro, secondo me.