Giusta osservazione, penso che la cinghia servizi sia separata (oddio potrei rimanere senza servosterzo però...).
Farò un salto in officina allora, che palle...
Ma se è separata, dovrebbe essere una cinghia "liscia", non dentata, quindi non credo che salti se il compressore grippa. Almeno spero.
Se grippa con cinghia liscia, la puleggia si ferma, la cinghia slitta e in pochi secondi prende fuoco...
Devi essere svelto a spegnere il clima, così la frizione elettromagnetica stacca la puleggia e vai tranquillo, se la cinghia ha resistito.
Però deve grippare di brutto, fermandosi. Di solito prima di ciò comincia a fare un baccano pauroso e allora stacchi il clima.
« Ultima modifica: Giugno 06, 2018, 09:29:45 am da mauring »
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