allora rapide premesse:

- mi sta tornando voglia di pista
- vorrei tornare a fare l'ingegnere della domenica e farmi la mia squadra corse
- budget discreto ma non esageratissimo


Stavo pensando a fare un numero del genere....

prendere in uk una ginetta g40gdrc usata di un paio d'anni da 165cv.


uso casa trackday casa

Fare la stagione con la mia elise sino a settembre ottobre e poi vendere questa.
Mentre mi preparo la ginetta per l'inverno 18/19.

Nel tardo 19 ricomprarmi un elise ma nuova "e definitiva voglio l'ultima" e se mi piace continuare tenere anche  la Gina sennò amen rivenderla.

dovrebbero vietarti questi tread ciclici

quanto viene la Ginetta?

Dipende da quant'è bravo quello che se la trom**

Ce n'è anche una in vendita a 26.

Jacopo, sei sicuro che le GRDC siano immatricolabili?  E poi perché prendere la 165 cv, vs i 200 della R?

Quale a 26??

Le grdc sono targate là leggi anche il long term review di car
https://www.carmagazine.co.uk/car-reviews/long-term-tests/ginetta/ginetta-g40-grdc-2015-long-term-test-review/

quindi presumo le si possa targare pure qui da usate.
Considera che costano meno (17.5k sterle con corredo incluso) , e soprattutto sono più racing come interni ed avendo una stagione di corse sono già
un minimo sgrossate e "ottimizzate" le R bisogna lavorarci su un pò mi pare di capire.

Motore zetec per dire meno costoso del duratec, cambio uguale.

per me con 22/23 la targhi una grdc buona. 
E poi sono un chiodo a guidare 165cv bastano per divertirsi! 

Mi pare che Fletch stia vendendo la sua (arancione) intorno a quel prezzo lì.  Se non 26, 27.

ecco quello mi preoccupa.. chi viene da lotus credo che non si trovi bene.

se la devi usare in pista, cosa ti frega? Con la lotus, quante pistate e quanti anni fa hai fatto?  2-3 pistate sei anni fa?  E' già tanto se ti ricordi come girano le curve a Varano...

ma vaaaaa 4/5 col cup
una 20ina con s1

quelle alla playstation non contano

feci pure i trophy quando Losna ancora non frequentava!! 

Ve che bella

Sembra un auto radiotelecomandata 

Comunque, traslasciando la bella linea e le doti meccaniche, la cosa che piu' mi ha sorpreso della ginetta e' stata la buona qualità percepita per il genere di vettura e nazionalità di provenienza  , mi e' parsa fatta piuttosto bene.

oddio il proprietario  lamentava fastidio data dai vapori benzina in abitacolo, e frenata non omogenea.
Ma si dai pare ben fatta! Son le messe a punto da fare in qualsiasi auto ingelse.

Poi la grdc è ancora più raSing!