Veramente pazzesca questa cosa del Superbollo, le cifre in gioco sono veramente folli, specie quando si comincia ad andare sopra i 400cv...

Fu una genialata del "governo tecnico", poi mai più rimossa dai successivi.
Che, anzi, hanno rincarato la dose ripristinando quello per le storiche ventennali.

Poco fruibili non direi, dipende dalle strade che normalmente si percorrono; quí da me strade con curve a corto raggio - tipiche per esempio su strade collinari o passi montani in Italia - sono poco comuni.

Nel mio caso il divertimento consiste nel poter sfruttare le prestazioni quasi ogni volta che prendo la macchina, dove la tiratina a fondo ad un paio di marce ci sta (quasi) sempre, specie nel tardo pomeriggio o la sera quando le strade (in buona parte doppia corsia) sono vuote. Vivo leggermente fuori cittá, ed a parte i primi 500 metri, 5 o 6 km (in base allo svincolo autostradale) per arrivare in cittá sono composti da larghe strade a doppia corsia, compreso un breve pezzo di autostrada... Inutile dire che, specialmente la sera, ho sempre avuto difficoltá a resistere alla tentazione di fare la breve sparata in accelerazione, cosa che regolarmente si é ripetuta con le varie macchine negli anni.

Per farla breve, nel mio caso c'é modo di godersi le prestazioni sul dritto, in curva le possibilitá sono poche, a meno di non andare in pista.

A me lo sparo sul dritto interessa sempre poco, e non è una questione di cavalli perché lo faccio molto raramente anche in moto.
Un mezzo la cui unica fonte di divertimento sia quella, può avere tanti altri pregi ma IMHO divertimento = 0.

Se il motore è quello giusto, anche una veloce immissione su una strada, o una riaccelerazione dopo un intoppo possono essere goduriosi.

D'altra parte sono le uniche cose che si riescono a fare anche con le sportive, su strade e tragitti normali, a parte i pochi fortunati che hanno percorsi deserti e collinari per andare a lavorare.

Certo non è come un giro di pista alla morte o una tirata in montagna senza traffico col cambio manuale, ma sentire la spinta vigorosa con l'automatico che snocciola velocemente le marce e il V8 che suona a meraviglia ha un suo perché.

io ho paura degli autovelox pure a "tirare" 120cv

L'indicatore della media consumi della Range é un G R A N   B U G I A R D O...!! 
Dopo i primi 1750km percorsi, la differenza media consumi reali VS indicato é sempre stata del 20% 

Dato che la fase di "rodaggio" é ormai conclusa al 100% e per stimolare la meccanica a sciogliersi (quante scuse... ) durante gli ultimi 259km le ho tirato abbastanza il collo, anche per curiositá nel capire quanto realmente consuma se si guida come se la benzina la regalassero.

Menú:
- accelerazioni a fondo tutti i giorni, con punte fra i 160 ed i 180 (quasi tutti i giorni).
- Viaggio in autostrada (140km) camminando abbastanza, mediamente fra i 170 ed i 200, con un paio di brevi puntatine intorno ai 240.
- Guida semi-urbana impostando tutto su Sport, dandoci dentro con energia dove possibile; va tenuto da conto peró che quando c'era traffico e non c'era modo di andare spediti, la guida era comunque tranquilla. Normalmente quando guido tendo ad usare poco i freni.

Risultato: 21.1 Litri / 100 km reali di media, avrei immaginato MOLTO peggio. Ma come al solito la strumentazione mente spudoratamente...indicando 17.3 L / 100km, una differenza pari al 22% 

e magari in casa hai l abat jour a LED per evitare l'effetto serra....

Legends


Comunque la benzina li da voi la regalano veramente per cui goditela

Eh, ma l'aria è la stessa anche per loro...

Una range che fa 4 con un litro a panama fa bloccare il traffico a un sindaco di Torino ...era cosi il proverbio no?

porto cipolle...

Giustamente....


Aaaazzzz...!! 

inzomma ...a panama sta su 1 euro litro la broda....a 4 al litro non sarebbe cosi indolore per le persone normalcapienti  (ma non è questo il caso)

PS: cmq non consuma esagerato considerando quanto lo spreme

Attualmente la benzina 95 Ottani costa $ 0.81 / Litro (in Euro sono 0.66).
La benzina 91 Ottani costa $ 0.77 / Litro (Euro 0.62), mentre il Diesel $ 0.71 (Euro 0.58)


Ma infatti, questo dato mi ha sorpreso, avrei immaginato molto peggio; quando l'ho presa, avevo tenuto in conto di non fare mai piú di 6 al litro anche andando tranquilli in autostrada...ed invece quando ti piazzi a 100 - 110 in autostrada trafficata con sali scendi (tipico dei weekend, per esempio), non é difficile fare 8 o a volte quasi 9 km/Litro (reali, non indicati, ormai alla strumentazione gli faccio la tara in automatico )