Qualcuno di voi l'ha provata? Mi pare di sì... ritengo, sinceramente, il motore assolutamente sottodimensionato... Già mi pare in affanno sotto la mia GPunto, soprattutto in città, figuriamoci sotto un'auto che pesa un bel po' in più ed ha una sezione frontale più simile a quella di una motrice che di un'auto...

Ce l'ha un mio collega e ne è soddisfatto.

Non so dire altro.

https://www.automoto.it/catalogo/fiat/grande-punto/13-mjt-90-cv-5-porte-dynamic/17405

https://www.automoto.it/catalogo/fiat/grande-punto/13-mjt-90-cv-5-porte-dynamic/17405

Da quanto leggo sulle schede tecniche, in ordine di marcia, il peso dichiarato è di 160kg in più per la 500L... considerando il peggioramento dell'aerodinamica e le gomme più grandi, ed il cambio con sole 5marce, è un po' come viaggiare, costantemente, con 2 adulti sovrappeso in auto... se non peggio... Temo che qualsiasi sorpasso diventi un rischio da valutare molto bene...

Un mio amico ha la 500x con quel motore e ne è contento.

Però è sempre tutto relativo.

Ma perché una 500L?

Ne ho guidate un casino a noleggio... con il manuale vanno bene.
Secondo me è la versione più riuscita del 1.3 MJT. Non è un missile ma non ricordo di essermi mai trovato in affanno, la coppia c'è e i rapporti sono ben scalati. Alla fine va come una Panda 1.2 ma ovviamente è più spaziosa e più stabile. Ti consiglio solo di provarla perché a me non piace la posizione di guida e trovo gli specchietti esterni un po' troppo arrerati. Non è scomoda ma io preferisco una seduta più automobilistica.

Il 95cv rispetto al 90cv è un motore completamente diverso. In meglio.
È accoppiato a un 5 rapporti dal finale corto, quindi alla fine l'auto si muove molto bene nella marcia di tutti i giorni.
Va in affanno a pieno carico.

Vista la poca differenza di spesa sull'usato, io prenderei il 1.6 120cv. Ha molta più schiena e cambio a 6 rapporti.
Di contro, se aggiornato di centralina per essere davvero euro 6, è meno parco. Stai sui 15-16 di media

Alb, sto cercando in giro un usato fresco che non superi i 12000€...  TD per esigenza e che non superi di troppo il segmento B, per questioni di utilizzo cittadino...

In VW ci sono 3 polo vecchia serie, tutte col 1,4 da 75... le clio che si trovano in giro, idem, tutte o quasi con il 1,5 da 75cv... Se pensi ad una captur, per esempio, i prezzi schizzano alle stelle, e così per tutto ciò che è monovolume o pseudo tale... e così via... insomma, non è semplice...

Aggiungo che per com'è andata con Fiat negli ultimi 4 anni e per come andò con VW in precedenza, l'estrema complicazione dei tedeschi mi spaventa non poco...

Di fatto Punto, con una manutenzione attenta e costante, si è potuta gestire con relativa semplicità...

Poi, a dirla tutta, dei venditori di usato non mi fido e avendo un buon conoscente che è un interno Fiat tendo a fidarmi di quanto mi suggerisce... almeno posso ritenere che i km siano reali...

Anche io, ma purtroppo non se ne trovano... (vedi post precedente a questo)

Per i consumi: è quanto faccio con la Gpunto...

Dai rilevamenti che leggo in giro, forse un po' meglio... ma comunque la sensazione è quella di un'auto piuttosto polmonitica...


Ci ho viaggiato da passeggero ed in effetti mi sembrò di stare un po' appeso...

Io penso di averla guidata in tutte le condizioni, dai passi alpini alle sgoppate autostradali. Fin che non pretendi la luna si muove bene.
Certo, il millesei è più brillante, guidato anche quello, ma la differenza la senti se pesti. Nell'uso pratico non cambia molto. Usati si trovano tanti esemplari ex noleggio a breve che sono quasi tutti 1.3.

Se poi vuoi un'alternativa

https://www.autoscout24.it/annunci/nissan-note-1-5-dci-acenta-info-allo-3394014202-diesel-nero-5750dd46-8bd0-721f-e053-e350040a986b

Rispetto a 500L

Pro:
- più leggera di 200kg, con 90cv ha molta più birra
- Non se la fila nessuno, quindi te la tirano dietro
- Non se la filano manco i ladri, non la rubano manco per sbaglio
- fai almeno i 18 senza particolari problemi
- contribuisce alla fedeltà di coppia

Contro:
- guarnizione singola sulle porte, quindi qualche fruscio in più oltre i 100km/h
- il 1.5 dci è più trattoroso degli ultimi m-jet
- manca la regolazione in profondità del volante

Una mia amica ha la 1.6 105cv e l’ho trovata davvero piacevole da guidare...io cercherei una 1.6

Anche io... il punto è che, come detto, non se ne trovano... Allora cercavo di capire se i miei timori sulla 1,3 fossero fondati... e sembrerebbe di sì...


Ma in effetti è proprio lì che serve quel minimo di sprint in più... da marzo a ottobre, faccio Salerno-Positano e ritorno almeno 2/3 volte alla settimana... e non mi nascondo dietro un dito... ogni tanto il sorpasso azzardato per liberarsi del turista di turno capita... Anche qualche volta in più di ogni tanto...
Poterlo fare con un minimo di tranquillità è fondamentale...

Non riesci a fare un salto in un autonoleggio, chiedi se ne hanno una e se si la noleggi per un giorno. Ti costerà un centinaio di Euro ma almeno la provi sui tuoi percorsi e vedi se ti va bene o no.

Mah... io sarei già abbastanza convinto... comunque può essere un'idea...