Su macchine così leggere la spalla flette comunque poco (e quelle elencate sono tutte semislick, con spalla più rigida delle stradali sposrtive), inoltre il cerchio piccolo (13", ci starebbero anche i 14" e i 15") riduce decisamente le masse non sospese (per di più in rotazione), rendendo la macchina più agile nei cambi di direzione e più prestazionale sia in accelerazione che in franata (minor inerzia rotazionale).

Vedo se trovo una foto dove si vede la sidewall deflection...

Sì sì, è chiaro... Avevo visto altre foto di auto simili con gomme di spalla minore...

Ecco una foto, fatta a Cremona, in pieno appoggio laterale, come si nota le spalle (ant e post) flettono decisamente poco, pur essendo al limite.

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se ci aggiungiamo la posteriore manuale a benzina da 9000giri senza ESP e la strumentazione che si vede attraverso il volante praticamente risulto un ermafrodita!!

un ermafordita CONFUSO

Ho il vago sospetto che ci stai prendendo tutti in giro....

Velo, tu abiti fuori città, e il tuo discorso fila nella tua situazione. Io per andare a lavorare ho 6,5 km da semicentro città a prima periferia, con una infinità di semafori, e all'automatico non rinuncio di certo.
Come non rinuncerei al manuale per una macchina da divertimento tipo la S2000, ma in città non è un piacere, si guida per carità, ma con l'automatico è meglio.

eh, e' arrivato lui... 

Assolutamente no.  Magari i concetti sono esposti un po' "alla Losna", però sono convinto di quello che dico.
Abbiamo auto più pesanti, più costose, più complicate, più inquinanti, meno affidabili e probabilmente anche meno sicure di quanto potremmo con le attuali tecnologie (e non sto evocando i carburatori, alla Mauring).  Troppi "ausili" (esempio il cambio automatico), troppa elettronica, troppo infotainement.
Perché siamo (noi "mercato") stupidi e consideriamo ancora l'auto uno status symbol, una proiezione della nostra personalità, un modo di apparire.  Tutte stronzate.
Le auto possono essere un elettrodomestico oppure un giocattolo, tutto il resto sono balle.   Ma quello che mi meraviglia e che non sono solo i calciatori o i corona a fare dell'auto un prolungamento del proprio ego, ma anche la maggior parte dei comuni mortali.

Sul fatto dell'infotainement sono d'accordo... Per me andrebbe vietato... È pericoloso e basta... Bisognerebbe anche cercare il modo di minimizzare l'uso del telefono...

Che ne so... Si potrebbero schermare le auto...

A parte il fatto che io sono vecchio e tu decrepito, cosa che può fare differenza, come ho scritto trascorro almeno un giorno alla settimana guidando in Torino o Milano, con il cambio manuale, e per il momento non mi sono ancora stirato né il polpaccio sinistro né il bicipite destro.
Quando guido io non PENSO che sto cambiando, è una cosa automatica, non vedo che stress (fisico o mentale) possa dare...
Magari facessi il tassista a Roma, ma non credo neppure tu guidi otto ore consecutive nel traffico, io certo no.

Basta attrezzarsi 

Concordo assolutamente.   Schermatura e antenna esterna (scollegata a motore acceso), se vuoi telefonare messaggiare vuozzappare navigare devi fermarti e spegnere il motore.   Unico collegamento attivo durante la guida, il navigatore.

Ma poi diventa dura vendere auto nuove, visto che già oggi la maggior parte di innovazione fra una generazione e l'altra è legata all'infotainement.

Paolo ma l’hai mai guidata una macchina sportiva con cambio automatico o doppia frizione recente? Mi son letto tutti i messaggi di oggi e l’imoressione Che dai è che parli di roba di trent’anni fa...sembri mio padre cazzo...che l’ultimo automatico che ha avuto era quello a 3 marce della chevrolet celebrity noleggiata in usa nel 1987

Ma quello no.
Faccio tra 45k e 50k km/anno di cui 40k con una lavastoviglie  (termine del quale mi pregio di avere il copirait sul pistone) e proprio perchè è in elettrodomestico di uso intensivo lo voglio con l'automatico, per avere il quale ho rinunciato a 0,4 litri e 30cv e non sono certo morto per aver fatto 180k km in 5 anni con la c5 ma sono contentissimo così e non tornerei indietro.
Poi la honda è un'altra faccenda e io personalmente mai la vorrei automatica.
Una cosa è certa, non cerco la frizione sulla 3008 e non spengo la s2000 al semaforo. I due pianeti restano completamente separati e differenti.
Secondo me tu confondi la voglia di guida ogni giorno e in ogni situazione con l'utilizzo di utenti più o meno normali.
Io sono ermafrodita,  ma tu sei drogato. E la dipendenza ti impedisce ti avere una visione chiara della realtà.