Ma è una meccanica semplice in cui un meccanico generico può intervenire a basso costo.

Finora ho fatto 65.000 km in 7 anni e di sicuro avrò speso di manutenzione meno della metà di quanto si svaluta la tua in un anno e 10.000 km.

Non c'è proprio paragone, la vera bestia magnaschei da combattere è la svalutazione, non la manutenzione o il consumo.

Ho detto che dinamicamente non fa cagare non. Che e un proiettile, inoltre si parlava di spazio ed ho detto che per 4 persone focus (non se) non e affatto limitante

Comunque scusate ma...
Sticazzi

Bah, sarà ma credo che anche qui stiamo prendendo coscienza che le auto normali , per colpa dei costruttori ormai non abbiano nemmeno senso di essere commentate.

Vi assicuro che potrei comprare una q5 con lo stesso entusiasmo di una logan!! Mi piacerebbe solo la "sensazione di nuovo" , ma niente in particolare.

Diverso la sportiva vera, oggi ho fatto autostrada, facevo i 120 e stavo bene, mi sfrecciavano dappertutto auto anche costose, ma pensavo tra me e me, guarda questi.... loro non hanno visto la luce.
E dico... la mia macchina vale 1/4 della loro suv da cui mi guardavano... eppure il fanciullino mi salutava,  e pure il collaudatore della nota casa affiancato mi fa il segno del uno!!

Ragazzi non contano i soli soldi, contiamo noi stessi, la ns passione e come ci sentiamo su quel mezzo per sentirsi appagati.

Degli altri e dei loro soldi bisogna fregarsene,  quando possibile!! 

Il meccanico genrrico qui non costa molto meno.
50 Euro l'ora fra un po' te li chiede la signora delle pulizie.
Inoltre andare e tornare dal meccanico porta via tempo, e il mio tempo libero ha un valore.

Beh, se è per questo l'acquisto di un'auto nuova costa parecchi mesi di lavoro, altro che qualche oretta per il meccanico...

Si, però è nuova e la compri esattamente come vuoi.

Se vuoi risparmiare vai in bici.
Costa molto meno di una macchina usata.

Non la compri come la vuoi, compri quello che ti offre il mercato per il tuo  budget.

Magari vorresti una motorizzazione diversa ma non c'è, vorresti cerchi diversi ma non sono previsti, vorresti interni diversi ma niente, la vorresti più potente ma costa troppo, la vorresti di una marca diversa ma non ci sono concessionari nella tua zona, vorresti il cambio automatico ma lo mettono solo sulle versioni con motore diverso, ecc.

Il compromesso c'è sempre.

È chiaro. Ma è sempre meno che con l'usato, dove spesso non puoi scegliere nemmeno il colore. E non sai come è stata trattata dal proprietario o proprietari precedenti.

queste sono paturnie.  Un bravo meccanico riesce a capire come è stata usata in mezz'ora di lavoro. Il libretto tagliandi qualcosa dice, e una lettura della centralina può dire altro.

A conoscerlo e fidarsi.

vale anche per il medico, l'avvocato, il consulente finanziario, l'idraulico, l'elettricista, il panettiere...

Cazzo centra son due macchine completamente diverse...una è su base mqb. Prendi la passat variant non l’a4. Oppure prendi il q5 (che fa 540/1560 dichiarati)...ed è come dico io...

Ragasso, hai detto che "la volumetria di un suv non è mai pari ad UNA SW DI PARI DIMENSIONI". Non hai parlato di stessa base (che in effetti non ha alcuna importanza per l'acquirente, visto che quelle che interessano sono le dimensioni esterne).

Altro esempio: prendo l' X5 e la serie 5 SW (sempre dati 4R).

Serie 5 SW

Lunghezza: 494   larghezza: 187
Bagagliaio: 570-1700

X5
Lunghezza: 489 larghezza: 198
Bagagliaio: 650-1870

Adesso che mi dici ?   

Egnente non ce la fai proprio...