Il fatto è che il suo punto di forza, le ottime prestazioni, non ti servono a un casso 360 giorni l'anno e forse ti procurano multe più che adrenalina.
Per il resto le prove dicono che dietro si sta stretti, ci entri scomodamente, e che il consumo medio è 10,5 km/l.
https://www.alvolante.it/prova/alfa-romeo-giulietta-quadrifoglio-tct
Per dire, la mia è solo 15 cm più lunga, e a gas spendo meno, nonostante i 5 km/l.
Qual è più adatta alla famiglia ?
Io capisco tutto, le passioni sono passioni, sono scelte di Tony, ma per la sportività (che non serve praticamente mai) si rinuncia a parecchi vantaggi rispetto ad un'altra tipologia di auto.

Io in famiglia ho il monovolumotto e una macchina da 240cv. La seconda la uso per lavoro, per piacere, con la bimba.....

nei quasi 11 anni in cui ho " tenuto famiglia " sono passato da alfa 166 a fiat bravo quando eravamo solo in due , poi con la nascita del pupo e con i primi viaggi fuori città dell'erede dei miei moltissimi debiti lo spazio di carico è venuto a mancare e quindi  via si Sw ( croma ) . ora son da solo ed ogni 15 gg con figliolo . ogni tanto scarrozzo mia mamma da e per la città ( parrucchiere ) . tra qualche settimana la saab andrà dal suo nuovo " papà " ed io dovrò trovarmi una nuova auto .
Mi sta risalendo la voglia di Fuoristrada duro e puro , non un suv ma un vero e proprio 4x4 da usare non solo giornalmente per lavoro ma anche oper andare con mio figlio su per strade bianche in montagna a caccia di salmerini ed in campeggio .
Cosa offre il mercato ? O brontosauri costosissimi oppure suvvettini finti 4x4 con gommature oscene che alla prima difficoltà si fermano .
Mi piacerebbe avere cambio manuale , ridotte , 4x4 inseribile manualmente dimensioni non troppo da transatlantico e buona mbilità su fondi difficili .
Oltre a Jimny , Land Rover 90 e pochissimi altri si trova poco o nulla che non sia stravecchio od iperchilometrato .

In questo caso peró Tony ha sia l'auto da famiglia (monovolume), che l'auto da divertimento

Mah … la mia "tosaerba" la uso tutti i giorni

se la tua berlina 5 porte è un tosaerba allora è vero che la Arona è un coupè

In questo caso peró Tony ha sia l'auto da famiglia (monovolume), che l'auto da divertimento

se la tua berlina 5 porte è un tosaerba allora è vero che la Arona è un coupè

Perché avendo due auto in famiglia, come il 90% delle famiglie, prendersi due auto poco piacevoli sarebbe stato un nonsense.

Però non è un suv ed è bassa, Giulia chiamerà il telefono azzurro

Giulia chiamerà il telefono azzurro

Ah pensavo il soccorso stradale

Ma è anche 5 porte no? Non penso sia poi così scomoda...

Va bene, ma quoti proprio me sul "Ciclo 8", che ho 2 moto e nessun diesel?

Giulia è la figlia 

Ah pensavo il soccorso stradale

Ma è anche 5 porte no? Non penso sia poi così scomoda...

sinceramente fatico a giudicare auto sportiva la Giulietta QV... a parte il motore e un assetto un po' più rigido non ha niente di particolarmente diverso da una tranquillissima auto da famiglia come la sorella 1.6 MJ... non vedo francamente quali sacrifici o limitazioni di utilizzo possa avere (a parte i costi di gestione ovviamente) rispetto a una normale berlina...