Noi abbiamo almeno un controllo all'anno....vengono e stanno da noi almeno una settimana, ma nessuno prende macchine sotto i 3000cc benzina

 

Ma vedi, per un'azienda giá piú grande é piú facile avere risorse (e soprattutto personale) dedicato a queste ispezioni. Quando si tratta di aziende piccole, avere una persona dedicata esclusivamente a questo durante tutta la durata dell'ispezione (si parla di 1 o 2 settimane, in base ai casi) e questo avviene almeno 1 volta all'anno, la cosa comincia a pesare. Ed una volta che cominciano le ispezioni, ne seguono sempre altre, periodiche e tendono ad essere piuttosto invasive.

io ho avuto Porsche e Aston Martin intestate a me personalmente (oltre a varie case e locali commerciali), e CLS intestata all'azienda, e non ho ricevuto mai un controllo 

Normalmente la trafila comincia dopo che vieni fermato dalla guardia di finanza la prima volta e se hai un'auto over 2000cc parte la segnalazione in automatico e ti fanno firmare il relativo formulario.

Mi é successo un paio di anni fa ad Arezzo, fermato dalla Guardia di Finanza, era un semplice controllo lungo la strada (procedevo entro i limiti): all'inizio mi é stato chiesto senza tanti peli sulla linqua (quasi con tono scocciato) "Perché lei ha un'auto 3mila Turbo Diesel?" Al che ho risposto (con tono neutrale ed educato) "Perché mi piaceva e l'ho comprata, usata".
Poi dopo aver visto patente e documenti di Panama, e dopo aver spiegato che vivo a Panama (nato a Panama) e che mi trovato ad Arezzo per la fiera dell'oreficeria, l'atteggiamento é cambiato, diventando ben piú educato e tranquillo (specie da parte dall'agente che se n'é uscito con quella spiecevole battuta all'inizio). Mi hanno chiesto se potevano controllare il bagaliaio, gli ho detto che potevano verificare tutto senza problemi.

La cosa si é conclusa in meno di 15minuti, ed i toni ed atteggiamento alla fine erano BEN diversi rispetto al primissimo minuto. Alla fine mi hanno spiegato che per legge, essendo l'auto 3000cc, dovevo firmare un formulario per quanto riguarda il controllo fiscale, anche se mi hanno specificato che nel mio caso era una semplice formalitá, in quanto Residente all'Estero. Specie alla fine, il modo in cui l'agente che all'inizio é stato piuttosto aggressivo, nella maniera in cui ha salutato, sembrava quasi si stesse scusando.

Ma cristo santo....la prima domanda sul "perché avevo un'auto 3000 Diesel", chiesta in quel modo, mi ha fatto sentire un criminale solo per il tipo di auto (un'anonima Audi A6 grigia)...il che ha rafforzato in me il concetto che si vivessi in Italia ed avessi una piccola attivitá in proprio....con cavolo che coprerei un'auto over 2000cc... 

bhe ma per combattere l'illegalità devono essere invasive....certo se sei piccolo e li hai tra le palle non è il massimo, ma se sei a posto

Ma vedi, é giusto che siano invasive, nel senso che devono essere controlli fatti bene.

Piuttosto contesto il fatto che una volta che parte il primo controllo, poi la cosa diventa quasi sempre ripetitiva, una o piú volte all'anno. E se non hai una segretaria che possa occuparsi di tutto durante il periodo di controllo, rischi di paralizzare parzialmente la tua attivitá per qualche giorno.

sì, tale e quale alla visita dall'urologo 

Ma sto casino x un 3000 diesel
allora fosse stato cinquemilaenove?

Potrebbero mettere una pattuglia della GdF nei pressi dei distributori di GPL, per intercettare quelli con il 5,9 V8.

Scherzi a parte, ricordo una volta c era una specie di redditometro dove ti facevano le pulci pure su un catorcio come il mio 3200 perché dicevano che già solo la manutenzione implicava un redditone, esiste ancora?

Si ti sta suonando la GDF

amen tanto appena dico che sono un baracchino mi danno loro 10 euri

100 euro nel verbale ed il controllo lo fanno ad un altro . Son corrotti in una maniera schifosa , soprattutto quelli intorno ai 50 . Non lo dico io ma un loro collega....

Fosse stato un V8 5.9 avrebbero chiesto di sentire il rombo e avrebbero guardato con interesse dentro al cofano, salutando poi cordialmente con un "meno male che ci sono ancora degli appassionati".