vista bene ieri...tetto apribile panoramico, navigatore, pelle alcantara, cerchi da 17, volante multifunzione... insomma full full...veramente bella, 57mila km. Il prezzo ci sta

Da qualche settimana viaggio con la "nuova" Mini Cooper D del 2009, 58k km, allestimento medio, cerchi da 17", sensori dietro (inutili).

Le pecche: clima con comandi manuali difficile da impostare in maniera soddisfacente, ruote molto belle esteticamente ma forse troppo grandi per le sospensioni, ogni volta che prendo una buca, complici anche le runflat nuove , sembra che la Bismarck ti abbia sparato un colpo addosso con i cannoni da 380 mm... chissà quanto migliorerà con i 16" e gomme normali (lo scoprirò d'inverno, mi sa). Qualità costruttiva sembra buona ma nulla di eclatante (con il MY 2010 era stato fatto un certo passo avanti, la mia invece è pre-restyling).

I pro: piccola, maneggevole, reattiva ma stabile, carina, divertente, rampante  mantiene bene il valore, costa poco da mantenere...

Sul motore, francamente pensavo spingesse di più o, comunque, che desse una botta più decisa; il cambio è una vera goduria.

Promossa.

Motore peugeot quindi? Io uso ognj tanto la r56 col motore bmw e va davvero forte... Però è di una scomodità imbarazzante

che motore è?

1.6 psa 8v 112cv

1.6 TD Peugeot da 107 cv (80kw)

Il mio collega ha il bmw 16v da 85kw (credo), a me piace da matti come motore...manca in alto ma ai bassi ti attacca e poi consuma niente

Minkia la 208 che ho preso ha il 1,6 versione 90cv... è soporifera... in confronto il 1,3mjd era un aereo a reazione...

sarà mica lo stesso della focus
non mi pare esattamente il motore che andrebbe messo su una mini

se è quello consiglio di cambiare l'olio ogni 10k o poco più.