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   Re: Tesla premium   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
saturn_v ....E' piu' ecologico di una Euro 4......
Ottobre 11, 2017, 20:19:11 pm
Utente standard, V12, 8016 posts
Infatti io ormai questa premiumnesses non ce la vedo più.
In pratica siamo partiti da marchi che si collocavano un gradino più  in alto ed ai quali era riconosciuta una immagine superiore. Ma questa immagine era dovuta alle soluzioni tecniche ed al fatto che rinunciavano per default a competere in certi segmenti. La qualità arrivava dal fatto che prima decidevano come doveva essere fatta la macchina, poi calcolavano quanto sarebbe costato farla così e infine ci sommavano il guadagno per arrivare al prezzo di vendita, che non era mai menzionato nella pubblicità. Oggi anche i marchi premium devono fare modelli di fascia bassa, che devono costare relativamente poco ed essere vendibili con lo sconto. Quaranta anni fa una Mercedes che faceva concorrenza alla Golf sarebbe stata un insulto alla filosofia della casa. Per non parlare di quando premium era sinonimo di meccanica raffinata. Oggi i generalisti non montano più motori aste e bilancieri, sanno fare una plancia morbida e tutto si riduce ad un logo o poco piu.

Standing Ovation....
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   Re: Tesla premium   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
saturn_v ....E' piu' ecologico di una Euro 4......
Ottobre 11, 2017, 20:26:39 pm
Utente standard, V12, 8016 posts
concordo, sapessi quante A4 nuove si vedono con i fari xeno di serie (25W) mentre già la Mazda di mia moglie ha su i fari LED

L'unica cosa che rimane premium a mio avviso è ancora il design, ma solo per alcuni modelli.
Esempio un GLC è immensamente più "raffinato" come disegno di un proletario Tucson, una RR conserva quell'eleganza delle forme che un GrandCheroke ha perso ormai da tempo.

Se prendi per esempio una Seat e una A4 si vede che sulla Seat hanno aggiunto orpelli inutili al fine di "imborghesire" il design anche se non ce ne sarebbe bisogno, cercando di riservare una certa eleganza al solo marchio Audi
peccato che la stessa Audi con gli ultimi modelli sia caduta talmente in basso come design da non suscitare più la minima differenza rispetto alla cugina Seat, anzi


Ormai sei passato dall'altro lato del tunnel....non si torna piu' indietro  Cheesy..concordo quasi su tutto con 2 distinguo....

La GLC la trovi piu' "raffinata" (concordo) ma soprattutto perche' hanno piazzato delle cromature (fatte molto bene e discrete) nei punti giusti (soprattutto al giro finestrini) ed ovviamente gli interni....immagina il Tucson con quei pochi ritocchi e senza alterane la linea e vedrai che l'effetto e' lo stesso.

Saro' di parte perche' lo possiedo, ma il Grand Cherokee per me e' altrettanto bello come il RR....e' volutamente piu' "aggressivo" nelle linee ma li trovo entrambi validissimi e tra i migliori SUV in circolazione per sfruttabilita' spazio interno e forme (per me un SUV deve essere squadrato e funzionale, non deve assomigliare ad un coupe') e col MY 2017 hanno fatto un balzo in avanti notevole anche gli interni (ora c'e' un pacchetto leather dove il pellame te lo ritrovi fino al battitacco della portiera)...ad esempio, sempre giudizio personale, li preferisco al Cayenne 10 volte su 10.
« Ultima modifica: Ottobre 11, 2017, 20:30:00 pm da saturn_v »
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   Re: Tesla premium   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
MRC
Ottobre 11, 2017, 21:57:24 pm
Utente standard, V12, 19827 posts

Ormai sei passato dall'altro lato del tunnel....non si torna piu' indietro  Cheesy..concordo quasi su tutto con 2 distinguo....

La GLC la trovi piu' "raffinata" (concordo) ma soprattutto perche' hanno piazzato delle cromature (fatte molto bene e discrete) nei punti giusti (soprattutto al giro finestrini) ed ovviamente gli interni....immagina il Tucson con quei pochi ritocchi e senza alterane la linea e vedrai che l'effetto e' lo stesso.

Saro' di parte perche' lo possiedo, ma il Grand Cherokee per me e' altrettanto bello come il RR....e' volutamente piu' "aggressivo" nelle linee ma li trovo entrambi validissimi e tra i migliori SUV in circolazione per sfruttabilita' spazio interno e forme (per me un SUV deve essere squadrato e funzionale, non deve assomigliare ad un coupe') e col MY 2017 hanno fatto un balzo in avanti notevole anche gli interni (ora c'e' un pacchetto leather dove il pellame te lo ritrovi fino al battitacco della portiera)...ad esempio, sempre giudizio personale, li preferisco al Cayenne 10 volte su 10.

come GC intendo l'ultimissimo tipo, che mi dice poco o niente
quello di qualche anno fa aveva invece il suo perchè
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