Ma che pena. 

Una marca prestigiosa che a momenti non supera la prova-marciapiede della mia Azienda.   

Roba da matti.

E lì a fianco un vero fuoristrada che se la ride insegnandole cosa vuol dire non aver paura degli ostacoli anteriori. 

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Quello È UN SUV, il tuo è un fuoristrada...

Mauring, mi dispiace per te, ma non riesci a capire che il problema della tua azienda sono i marciapiedi 

quello è il suv dei fighetti

concordo, SUV è ormai sinonimo di auto +alta sia per rampare che per stare più comodi nello stesso ingombro.
discorso diverso un fuoristrada con cui affrontare percorsi "Patariani" o anche semplici marciapiedi

prova ne dà che l'Alfa invece di fare la Giulia SW ha fatto lo Stelvio, che altro non è che la Giulia rialzata, ma non per questo è pensato per essere un fuoristrada

ieri ho fatto il primo giro della mia vita su una Stelvio...e dei 5km fatti a bordo ne ho fatti 4 di sterrato

i suv sono la declinazione moderna dei monovolume... Se fra 10 anni qualcuno farà qualcosa a forma di galeone e dovesse ricevere consenso, avremo la nina, la pinta e la santa maria in giro per le strade...

Anche io ho fatto un giretto, trovo rumoroso il motore diesel. Per il resto non è male come funzionalità, è una Giulia SW un po' rialzata.

 

io devo sempre provare quella del mio vicino (la 280cv first edition) ma non trovo mai l'incastro ti tempo

Da: http://www.motorbox.com/auto/auto-viste-e-provate/auto-primo-contatto/range-rover-evoque-1

È capace di affrontare guadi fino a 50 centimetri di profondità e con un angolo di attacco di 25 gradi, ovvero con il cofano coperto di acqua, e il circuito di lubrificazione del motore svolge il suo compito fino a 45 gradi di inclinazione. Lo scarico è modellato per incastrarsi sotto il piano di carico senza sporgere lasciando un angolo di uscita di 33 gradi e anche le altre misure canoniche da fuoristrada sono da passaggi difficili, con 25 gradi l’angolo di attacco, 22 gradi di dosso e 212 millimetri l’altezza minima da terra.


Insomma, a guardare il video (http://www.autonews.fr/essai/essai-range-rover-evoque-my16-59952) non direi proprio ...

in effetti

secondo me e' errato paragonare fuoristrada a SUV (Sport Utility Vehicle)

I fuoristrada possono essere SUV ma non necessariamente il contrario

A parte gli assemblaggi a livello di una panda vecchia serie è molto bella, non mi sembra cosi rumorosa...anche i materiali han i soliti alti e bassi

erano una Caravella e due Caracche....non galeoni... al massimo ti posso declassare la Pinta a Caravella...

e la caravella a optimist