a me è capitato in un paio di occasioni che la centralina del gpl (brc) desse i numeri.
più che altro succede in montagna quando fa parecchio freddo, probabilmente per via del comportamento del gas a basse temperature. la prima volta pensavo fosse guasto il commutatore, però mi ero consolato perchè ben 3 tizi che avevano parcheggiato nella stessa via son rimasti bloccati come fessi da quella puttanata di freno a mano elettrico che si congela. una scena assurda.

Ahahah, è la modernità. 

Beh, anche quelli tradizionali si congelano... a un mio amico capitò su una Renault 5...

Ma su quelle tradizionali puoi scegliere di non metterlo.

Sulle nuove si puo' o si mette in automatico ?

Ah oddio... giusto, non ci avevo pensato...

nella mia lo metti tu, non va in automatico.
In automatico si toglie soltanto quando parti, basta che le cinture siano allacciate (altrimenti rimani piantato lì)

idem sulla Tiguan.  Sulla Cabrio c'è un'antiquata leva tradizionale; devo fare una faticaccia ogni volta 

Ma rotfl!!!!!!

Mi sa che ho cantato vittoria troppo presto... 

Lo ha rifatto stamattina, stessa storia, beep beep, passaggio a benzina e ciao gas.

Sto girando col costoso liquido. 

Forse bisogna anche disossidare i contatti oltre che staccare-riattaccare i connettori.

Leggo solo ora.
Recentemente è capitato anche alla stilo della mogliera...bip bip bip e passaggio a benzina.

In quel caso il nostro meccanico ( nonchè precedente proprietario dell'auto) ha semplicemente cambiato filtro gas e ritarato tutto .
Da quel momento non ha più fatto nulla, nonostante gli iniettori quasi andati ( che abbiamo cambiato settimana scorsa )

Si, i filtri gas erano la prima cosa che mi era venuta in mente, ma il meccanico dice che il comportamento è tipico da centralina in tilt, ed in effetti col "reset manuale" ha ripreso a funzionare e ci ho fatto circa altri 300 Km prima che risuccedesse.

Se fosse stata colpa dei filtri non sarebbe piu' andata a gas, credo. 

e invece no

può essere che la centralina prina di escludere l'alimentazione a gas, voglia registrare un tot di km in anomalia

cioè vede che la pressione sul rail è bassa, ma fa procedere per tot km/ore fino a stabilire che non è un problema temporaneo e va in blocco

IMHO   

Tutto puo' darsi, ma Sabato dopo aver resettato il tutto ho fatto un giro di prova ed ho fatto un'accelerata a tavoletta da zero a 120 circa, che se ci fosse stato un filtro intasato avrebbe senz'altro provocato il passaggio a benzina, invece niente.

Vediamo stasera cosa dice l'impiantista.

Nel frattempo i benzinai della zona sono particolarmente allegri. 

come sopra: dipende dalla programmazione della centralina ... 



ti puoi sempre far montare un interruttore in abitacolo per togliere l'alimentazione alla centralina in modo da resettarla alla bisogna