Ieri la macchina si avviava tranquillamente, stamattina batteria morta, si accendevano a malapena le candelette e poi niente.

Fatto ponte con la Jeep (con due coppie di cavi, perché con una coppia sola il motorino non girava) e andati dal meccanico.

Mi hanno montato una batteria nuova, mettono intanto la vecchia sotto carica per vedere se tiene botta. Se tiene c'è qualche dispersione che scarica la batteria durante la notte, altrimenti è la batteria partita anzitempo.

Io però avevo già controllato con l'amperometro a pinza e non ho visto dispersioni degne di nota.

l'amperometro a pinza wow che attrezzato!  che precisione ha pero'?
magari controlla con un multimetro...temo che le pinze non siano precisissime e qua parliamo di qualche decina di mA

Non credo abbia una grande precisione, specie misurando in corrente continua, ma un assorbimento che asciuga la batteria da 100A in una notte è un assorbimento da 5-6 Ampere  , si dovrebbe certamente vedere anche con quello, che invece non segna neanche un decimo di A.

Per controllare col multimetro avrei dovuto staccare il morsetto e non avevo tempo né voglia...

Con 60mA ti ci vuole comunque qualche giorno, qui si parla di una notte (diciamo 10hh? Farebbero un assorbimento di 10A, se la batteria è al 100% )

... 60 mA...che sono gia' abbastanza per mandarti in malora la batteria su tempi medi...

No beh, 60 mA non fanno proprio niente, sono 1,44 Ah in 24 ore, una quantità tranquillamente ripristinabile dall'alternatore in pochi minuti di funzionamento.

si ho sfasato uno zero:D

cmq sopra i 30 mA è critico...ovvero sotto i 30mA è considerato normale....per un avviamento dopo un mese

Anche se fosse a metà, per seccarla completamente servirebbe l'assorbimento che dice il Mauring, 5-6A circa...
Ma anche se fossero "solo" 3A, la più scarsa delle pinze amperometriche dovrebbe rilevare qualcosa.

Eh, appunto, dopo un mese... ma la Mondeo viene usata tutti i giorni, ergo l'assorbimento anomalo, se c'è, è bello grosso.

no una batteria con soc al 50% non avvi manco per nulla....col 60% è da vedersi

considera che servono correnti di centinaia di ampere all'avviamento....

Abrà, si parla di una macchina usata tutti i giorni, non può avere la batteria al 50%, era solo un esempio!