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   Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ciccio chettelodicoafare
Maggio 30, 2003, 16:51:35 pm
Utente standard, V12, 2470 posts
Leggevo sul 4R di giugno un articoletto sulla Prius 2003, auto che mi piace molto.

Poi pensando alla soluzione ibrida mi è venuto in mente un facile quesito. Perchè non fare auto ibride diesel-elettriche? Non mi pare che si sia cimentato nessuno a riguardo... se la Prius annovera dei consumi bassissimi, cosa potrebbe fare con un diesel tipo il 1.3 multijet accoppiato a un motore elettrico?

 Roll Eyes Roll Eyes Roll Eyes


"...when other people's expectations become barriers, the best thing to do is to surmount them."
Erik Weihenmayer
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
seth1974
Maggio 30, 2003, 16:53:45 pm
Visitatore, , posts
in questo argomento sono un fortissimo propugnatore della sopluzione elettrico-turbina a gas accoppiata ad un generatore. tipo il prototipo volvo. e , dato che era realizzabile ed avrebbe avuto un successone , affossato dalle case automobilistiche. non lo fanno perchè sarebbe troppo conveniente .
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ciccio chettelodicoafare
Maggio 30, 2003, 16:59:51 pm
Utente standard, V12, 2470 posts
Turbina a gas?

Si può montare su un' auto in versione ridotta?

Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

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Erik Weihenmayer
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Maggio 30, 2003, 17:04:13 pm
webmaster, V12, 50854 posts
Dai ciccio, non ricordi. Saranno stati 10 anni fa (ma potrei sbagliare).... 4R aveva dedicato un bell'articolone a quella volvo.

Pero' il gas era una soluzione.... se non sbaglio poteva essere adattata per usare differenti combustibili (serbatoio permettendo).

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
seth1974
Maggio 30, 2003, 17:09:50 pm
Visitatore, , posts
esatto ersa una turbina policarburante . andava a benzina , cherosene , alcool  praticamente con ogni combustibile conosciuto.
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
baranzo Nothing's as it seems!
Maggio 30, 2003, 17:10:58 pm
Global Moderator, V12, 27253 posts
Oltretutto il rendimento energetico di una turbina a gas è maggiore di quello di un motore diesel.

“La guerra è pace, la libertà è schiavitù, l'ignoranza è forza.” (G. Orwell, 1984)
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Maggio 30, 2003, 17:13:29 pm
webmaster, V12, 50854 posts
Turbina a gas?

Si può montare su un' auto in versione ridotta?

 Shocked Shocked Shocked Shocked Shocked

Pero' mi e' venuto un dubbio sull'interpretazione di ciccio. La turbina non forniva la spinta (tipo aereo per intenderci Wink ).... bensi muoveva un alternatore che a sua volta forniva energia alle batterie chiamiamole "tampone" (per le richieste di riserva o per brevi funzionamenti a turbina spenta) e al motore elettrico.

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
seth1974
Maggio 30, 2003, 17:15:23 pm
Visitatore, , posts
proprio così alura , la turbina era collegata ad un generatore e funzionava a velocità costante . con emissioni bassissime. oltretutto è una soluzione tecnoica utilizzata da oltre 50 anni in aviazione per alimentare i sistemi degli aerei quando i motori principali sono spenti. solo che le corporations del petrolio mi sa che ci hanno messo lo zampone anche in questo caso
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ciccio chettelodicoafare
Maggio 30, 2003, 17:36:03 pm
Utente standard, V12, 2470 posts
Pero' mi e' venuto un dubbio sull'interpretazione di ciccio. La turbina non forniva la spinta (tipo aereo per intenderci Wink ).... bensi muoveva un alternatore che a sua volta forniva energia alle batterie chiamiamole "tampone" (per le richieste di riserva o per brevi funzionamenti a turbina spenta) e al motore elettrico.

Le turbo gas possono essere impiegate sulgli aerei, dove espandono il gas e determinano la spinta (reazione), oppure in modo più intuitivo, collegando il loro albero con una trasmissione (carri armati...?) o con un alternatore.

Mi chiedevo se su un' auto di dimensioni umane potesse trovare posto tale impianto, evidentemente si.

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Erik Weihenmayer
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Maggio 30, 2003, 17:41:40 pm
webmaster, V12, 50854 posts
Le turbo gas possono essere impiegate sulgli aerei, dove espandono il gas e determinano la spinta (reazione), oppure in modo più intuitivo, collegando il loro albero con una trasmissione (carri armati...?) o con un alternatore.

no ciccio, niente albero diretto... la turbina per essere efficiente (ed avere un po' di coppia) deve poter girare molto velocemente. Infatti sono quasi certo che le trasmissioni dei carri armati siano idrauliche.

Mi chiedevo se su un' auto di dimensioni umane potesse trovare posto tale impianto, evidentemente si.

Dai disegni (ma che memoria ho ?!?!) il tutto era davvero compatto (batterie escluse).

Kia Sorento = Oso nei Kart
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alura
Maggio 30, 2003, 17:44:28 pm
webmaster, V12, 50854 posts
...[cut]...La propulsione diretta di un'auto stradale sarebbe improponibile (soprattutto per i ciclisti fermi dietro la turbina ad aspettare il verde...)...[cut]...

 Grin Cheesy Grin Cheesy Grin Cheesy Grin Cheesy Grin Cheesy Grin Cheesy

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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
ciccio chettelodicoafare
Maggio 31, 2003, 13:51:26 pm
Utente standard, V12, 2470 posts
Tornando in argomento, perchè nessuno propone l' accoppiata Diesel motore elettrico?

Kiss Kiss

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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
alberto
Maggio 31, 2003, 17:01:28 pm
Visitatore, , posts
Chisà, magari il diesel è meno propenso a sopportare tutti gli "accendi e spegni" che questo genere di soluzioni impongono ai propulsori, a causa dei frequenti cambi nei "flussi di energia"...
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   Re:Auto ibride...   Vai Giù Vai Su Le News Indice del forum
vecchioliè basta che stai bbuon'a sotto
Maggio 31, 2003, 18:19:37 pm
Utente standard, V12, 1512 posts
se non ricordo male, la turbina utilizzata sulla volvo (mi pare che il prototipo si chiamasse ECC) girava a 90000giri/min costanti...dunque è probabile che il suo utilizzo fosse solo da generatore di energia per le batterie. bel prototipo, tra l'altro anticipava le linee che solo alcuni anni dopo sarebbero emerse nelle volvo S40 e più marcatamente S80 (l'eterna incompresa...a me piace).  

90cv non sono 100...e non sono neanche 110!(citazione)
3 cilindri non sono 4 e 12V son meno di 16 (esperienza di vita)
ogni scarraf....caffettiera è bell'a mamma soia(saggezza popolare)
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