Se fosse la mia macchina, non mi farei nemmeno la domanda.
Infatti non me la sono fatta nemmeno quando mi sono entrati nella portiera della Lupo.
Portiera nuova e via andare.

Phormula dipende da quanto sei veramente premium

Io vedo sempre più automobilisti premium che sono very pezzent inside.

Ricordo ancora la scenata dal concessionario, 50 mila Euro di macchina e pianti una scenata urlando davanti a tutti perchè l'olio longlife (che cambi ogni 30 mila km o due anni) costa 20 Euro al litro?

Portala da un tirabolli serio e non da un carrozza che fa monta-smonta

I commenti di Emi sui thread del dogui mi fanno pisciare

I concessionari Premium devono chiudere tutti... il mio collega ha bocciato con la mini, 10mila euro di preventivo di carrozzeria (non son neanche scoppiati gli airbag)...Autocrocetta non ha fatto un euro di sconto, abbiamo dovuto pagare la fattura intera per ritirare la macchina perchè non aspettano il rimborso dell'assicurazione...han consegnato ieri la macchina e non hanno neanche tolto i graffi sul paraurti dietro (bastava un po' di pasta abrasiva...), han cambiato dischi e pastiglie posteriori mentre erano li e non hanno avvisato che la fattura era a parte oltre ai 10k euro già saldati (e ci stava per carità, ma ditelo cazzo) così abbiamo dovuto aspettare mezzora in concessionaria che arrivasse sua sorella con la carta di credito aziendale per pagare e poter ritirare la macchina (auto intestata alla ditta ovviamente)

Appunto, vuoi la megaconcessionaria acciaio e vetro, con il salottino con le poltrone in pelle umana, l'accettatore che ti riceve con il camice bianco che manco un chirurgo prima di entrare in sala operatoria... poi magari vien fuori che ogni 100 Euro incassati, metà vanno a coprire costi per cose di cui si potrebbe fare a meno.

Io vorrei una concessionaria che invece di avere la figa in accettazione che fa una cosa, la tipa alla cassa, il supercapo meccanico, il meccanico che si occupano in 4 di una macchina e non si parlano fra di loro avessero due soli cristi che lavorano con professionalità e non facciano perdere tempo e soldi...

...o perlomeno che la figa alla cassa si desse davvero da fare!

Nel qual caso vedresti la clientela esaltare la scarsa affidabilità della propria vettura...

Il problema è che per le case oggi il cliente non deve parlare assolutamente con il meccanico ma solo consegnare le chiavi ad un un accettatore specializzato in supercazzole prematurate e poi accomodarsi alla cassa, se ficcasse il naso in officina, potrebbe scoprire cose che noi umani...

Vivete in posti veramente strani

Siamo nell'Unione Europea (per il momento)

imho torniamo a parlare del caso per caso.

alle volte non è cosi, alle volte lo è.

imho è fondamentale la conoscenza, tecnica in primis, secondo dell'officina stessa.