Infatti, io ho scartato a priori la Passat berlina perché in Italia non si può avere a benzina se non sull'allestimento base e solo con il 1.4 TSI.

Comunque mi rendo conto che un SUV a benzina nell'usato fresco, stante la situazione attuale, sia invendibile.

i problemi sui limiti degli nox sono arrivati sugli euro6 dove siamo scesi di un ordine di grandezza rispetto agli euro3

sugli euro3 diesel non c'erano grossi problemi per rientrare sugli nox..si facevano tutti di egr , non c'erano lnt o scr

Beh no, io chiedo la benza, mica gas/elettrico etc etc.
(per quanto, fra diesel e ibrido, preferirei ibrido)

Infatti bisogna comprarli (usati) non venderli.

E venderli quando ti darebbero una pipa di tabacco con qualsiasi motorizzazione.

Bon se hai deciso così hai ragione,
Pm10 sono causati anche da altro, anzi principalmente da altro, ma magari hai caldaia vecchia e preferisci puntare il dito sui diesel
Leggi su sito arpa cosa dicono così giusto per passare 10 minuti

ah beh quindi invece di fare i controlli seri ai mezzi che non rispettano le norme di omologazione facciamo che fermare tutti... quindi visto che non si può evitare che la gente rubi chiudiamo i supermercati?

lui ha deciso così perchè non ha un diesel...stai tranquillo che se venisse fuori uno studio che dice che gli ibridi provocano il cancro sarebbe come tutti in prima linea a dire "no, non è vero, difendo il mio diritto di usare la mia auto"...

No proprio no, cambierei veicolo, magari elettrico, non mi dispiacerebbe. Sono torinese e quindi perlomeno masochista 
Mi pare che molti dieselisti qui abbiano un po' la coda di paglia, è da mo che si sa che i diesel sono sporchi e che raccontano balle, forse era il caso di pensarci prima di acquistare una motorizzazione a gasolio invece di lanciare alti lai sulla ingiustizia di quei giacobini dei grillini (che poi sono solo una piccola parte di chi accusa i diesel, gli studi sono davvero tanti, da tante fonti).

Infatti è l'unico rilievo che ho fatto sull'acquisto di alura.

Prendere un'auto a gasolio usata oggigiorno potrebbe essere un rischio.

Una Volvo non è a benzina o diesel, è una Volvo 

sarebbe stato impossibile (per me) comprare una vettura equivalente a benzina

Magari non si trovava, ma non penso che alla fine tu faccia così tanti km da rendere conveniente, per lo meno in modo significativo,  una motorizzazione a gasolio. Magari mi sbaglio e tu fai tantissimi km, ma forse ormai è un condizionamento subliminale.

è il solito cane che si morde la coda: non compri benzina perchè non ci sono i modelli ed allora non si fanno i modelli perchè nessuno compra benzina. Caso strano queli che propongono abbastanza , ad esempio, benzina simpatici sono i francesi. I quali forse, interpretano correttamente il discorso: diesel max litri relativamente "semplici" 180 cv ...senza cazzi e mazzi per i macinatori di km...ma poi Peuget ha un po di 1.6 benzina turbo...
solo che, per dire, fra un Octavia 1.0 turbo 3 cilindri benzina con 110 cv ed il 1.6 turbodiesel 110 cv...anche per pochi km si va di diesel...se magari non si fossero fatti prendere tutti la mano da sti microbenzina ....dove c'è il benzina intelligente, vedi FCA col 1.4 da 120-140-170 cv...la gente compra.
Per dire...se VW facesse una Golf 2.0 TSI con 180 cv benzina...meno costosa ed "estrema" della GTI...io penso qualcuno la piglierebbe...

No di km ne faccio effettivamente pochi... non sono certo io il problema, anche perche' ancora un paio di mesi e la macchina non la uso piu' fino a novembre prossimo. Comunque di xc70 benzina recenti non vi e' traccia. Ma anche altri suv... forse giusto una a4 allroad tsi si poteva con calma trovare. Ma al momento son talmente contento dell'acquisto che non ci voglio nemmeno pensare a questo thread... anzi quasi quasi lo blocco 

Se questo motore fosse stato disponibile sulla Golf o sul Maggiolino (come per il mercato USA), lo avrei scelto.