boh, non ne capisco...... riguardo al codino, forse è stato smontato per permettere di ricaricare la batteria? 

La batteria la ricarichi smontando solo il fianchetto destro

Moto valida nel complesso, questa è l'ultima versione con steli rovesciati e qualche altra minuzia (digitale + finali DPM).
Ma è scarica ai bassi, affoga di brutto in quota (a carburatori poi...). Con una guida, a mio avviso, che ti porta a cercare il
tiro agli alti...con la piccolezza che quando li hai trovati sei a velocità da galera e/o camera ardente. Nein danke!

L'H900 l'ho vista, da lasciar perdere.....la manutenzione un'optional !! Sto valutando di riprendere la SpeedMaster venduta
(bene) a settembre. Cruiserotta fascinosa e piacevole a tutto tondo, con tiro bastevole (61hp). Ne sto guardando una a Como.

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Avrei bisogno di un motoInviato speciale nel comasco/lecchese che mi facesse un saltino a controllare
se vale la pena comprare una SpeedMaster , magari com fotocamera decente al seguito:

http://www.subito.it/moto-e-scooter/triumph-speedmaster-2011-como-178570278.htm

Siccome ho 700km tra A/R e il tipo mi ha detto che è scivolato in terra causa grandine, vorrei capire se
ha graffi rimediabili, o se ha preso un tuono all'avantreno, prima di farmi una giornata in furgone, magari x nulla...
La moto è in un capannone ad Alzate Brianza (CO)

Si vedono i graffi sulla placca Triumph sul serbatoio, sul parafango ant. e sul bordo sx del plexy. Foto che non rendono
bene l'idea, ma è tutto quello che mi ha dato...

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Uno alla volta eh....
Nessuno di buona volontà che si muova per esclusivo spirito
appassionato?? Ahhhh malvagio mondo materiale e venale 
Dovrò proprio vedermi sto lago fuori stagione

Trovato il volontario!!!
Happiness

...e alla fine ci sarei andato a prenderla (non è quella dell'annuncio iniziale) !
Non è una Triumph (per ora )
Ci sarà da lavorarci un pò, la devo riportare originale.
Ricerca dei ricambi insieme al mio amico concessionario Honda,una mission che mi entusiasma.

Motorona e motorone....mi mancava !!!

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Ma dai...

I ricambi dovrebbero essere tutti ancora disponibili comunque.
Finora, l'unica cosa che non ho trovato, è stato il tubicino che va dal tappo del circuito di raffreddamento alla vaschetta di espansione (volevo cambiarlo per prudenza, sai com'è dopo tanti anni...).
Ma per quello, basta comprare un qualsiasi tubo idoneo, dello stesso diametro.

Per il resto ho sempre trovato tutto.

Su Subito.it c'è un vendotore di Pesaro (penso un concessionario) che ha un bel po' di ricambi nuovi.
Ecco sarebbe questo --> https://impresapiu.subito.it/shops/7701-lazzarini-moto?c=36&xtfrom=adview

Comunque, ti dirò, a meno di non averla pagata proprio pochissimo, non mi sembra un mezzo da cui potrai trarre un grosso guadagno. Ce ne sono moltissime in vendita, e a prezzi stracciati.

Haha, vedo ora che c'ha pure i semimanubri, che mostruosità

Difatti, via subito. Anche le pedane arretrate e il puntale. Il tipo che ce l'aveva era un folle, mi stupisco che sia
ancora su due gambe  !! Per non parlare del portatarga osceno... Ha anche un Bandit 1250 Traveller ABS e una 636.
Ha modificato la forca col kit Matris, molle e olio. E ha cambiato i paraoli. Hai visto il gommino sugli steli? Chissà che
penne giù a pacco...  
Ho tutti i pezzi originali.

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Concordo sul portatarga, anche le frecce non sono granché.
Per le pedane, trovo invece che quel kit fosse molto furbo (regolabile, poco invasivo, facilmente rimuovibile).
Io non l'ho mai preso perché poi mi sballerebbe anche la distanza delle pedane passeggero, e non ci starebbero più i bauli laterali.

Per l'OR sullo stelo, in sé non vuol dire molto, potrebbe anche averlo spostato a mano.
Anche perché mi sembra decisamente troppo alto, specie se ha montato un kit.
(ah no, vedo ora che sono entrambi alla stessa altezza, è improbabile che siano stati messi così a mano...)

Comunque se davvero si cimentava in impennate furiose, controlla bene i cuscinetti della ruota anteriore e quelli di sterzo, con buona probabilità saranno andati.

Se vuoi disfarti del cupolino, dimmi qualcosa.

Il tipo, fidati, da quello che mi raccontava la compagna è un forsennato in sella. Ho già messo in guardia il mecca (che forse non ha nemmeno bisogno dei miei avvisi!).
Sai qual è il problema delle pedane arretrate (c'è una staffetta-prolunga)? Che diventi pazzo a trovare la stampella laterale...la pedana così messa è d'impiccio mostruoso
quando devi 'uscirla' 
Per il plexy sto ancora cercando il Road Racing che avevo sulla MY 2004, porca pala non si trova +... Se lo vuoi te lo dò subito, no me pias....
Si anche le frecce fanno abbastanza pietà.

Se è messo bene, lo prendo volentieri, ha un fissaggio più furbo rispetto al mio (forse è meno protettivo, ma intanto lo provo).

Cmq la moto la voglio fare light-tourer, con due valigie laterali, borsa serbatoio media,
cupolotto media grandezza, portatarga e frecciuzze carini, non estremi. Forse la tengo

Tra manubrio e pedane arretrate sono solo lì 300€ di valore da nuove... ci faccio un annuncio a metà
prezzo di quelle e altro che levo.

Tieni qs foto, dopo passo in officina te ne faccio una dedicata. Ma è mica originale Honda, vista la grafia impressa?

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