Molte berline e sw sono più ingombranti dei suv.   occorrerebbe definire bene cosa sia un suv, e soprattutto giustificare perché non abbia senso girarvi in città (o, volendo essere svizzeri precisini, perché abbia meno senso che girarci con una berlina o sw o coupè/spider salcazzo di analoghe dimensioni).

Paolo, non provarci ... lo svizzero precisino, cui ti riferisci neanche molto velatamente (omen nomen, mai fu più azzeccato) non considera il SUV, quindi ... e in città gira con i mezzi pubblici ... anche tu, lassa staa quel che probabilmente non conosci, non è un male ... io, mica mi lancio in affermazioni assolutiste su angoli di sospensioni et similia visto che non conosco, leggo e imparo, anzi, cerco di imparare.

Ma come fa a venirti in mente che se qualcuno parla di svizzeri precisini si riferisca a te??? 

Hai visto chi ha scritto? le probabilità son due: o Paolo-Losna-Velo o Mauring ... se sommi che ha VELutO metter il granello di sale pure in musica ... non lo conoscessi, poi

Auris, Yaris e Rav4 diesel ci sono stati fino ad adesso.

Non era diretta a te, ma capisco che tu non abbia capito.  Poca fantasia (tua in quanto tu, non in quanto svizzero).

E da quando la competenza specifica è requisito per scrivere di un argomento sul Pistone?
A me la musica piace, ma ne capisco poco, so stonato, non so suonare e non so leggere le note. E allora? Tu non sai guidare ma parli di auto....


















































































L'ultima frase è una battuta, ti prego, concedimela.

See see, crediamoci va', inizio anno tutti più buoni ... sul fatto che non so guidare, lo so e da un pezzo, per quello che ti cedo il volante e mi metto di fianco e ammiro (battuta bella, ma scontata) ... che parli di auto, oddio ... secondo qualcuno non sarebbero auto quelle di cui parlo

Parlare è una cosa, ergersi dando giudizi sulle persone non è più parlare (vedi dare dei bacucchi che non si accorgono di quel che ascoltano, un esempio a caso).

Tendenzialmente sono d'accordo, ma non proprio... una uno t.bo si muove con comodità anche in un centro medievale, una q8 non tanto...

si ma se il concetto è l'utilità...che cosa ti dà in più una uno turbo di una uno 45 nell'uso cittadino?


era una battuta 

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Ti ripeto, tendenzialmente sono d'accordo... Solo che, i cavalli in più, possono non essere dannosi, un eccesso di dimensioni lo è, anche a vettura ferma...

Quindi meglio una insignia sw di 5 metri di una Mokka di 4m20?

Secondo me hai capito... Però ti stai buttando nei confronti a capocchia che contesti ad altri... Vogliamo contare quante insigna e quante mokka incontriamo durante una giornata? E quanta gente sceglie una mokka e quanta una insigna dovendo sostituire una generica B?

Per di più il problema dei centri storici più che la lunghezza è la larghezza (non che la lunghezza non conti)...

Beh, io credo che la nuova Polo/Ibiza faccia fatica ad entrare nei garage di molti condomini degli anni '50 e '60, costruiti a misura di Fiat 500-600-850-1100.

Allora: perché lo dice Marzullo!