BMW 318d affittata in Spagna, uno dei punti di riferimento del D premium, addirittura il "sogno possibile" come la defini' una rivista di settore Italiana (non ricordo se 4R o altre)
Un'auto che su 4R becca costantemente 4-5 stelle come giudizio sulle finiture.


Osservate ed ammirate l'inarrivabilita' dei Teteschi....



Volante rivestito in plastica con imitazione cuciture...per una presa sportiva....




Allineamenti praticamente perfetti......







Mancanza luce specchietti di cortesia, ovviamente per riduzione consumi.....



Cappelliera a lamiera scoperta.....sicuramente per risparmiare peso e migliorare dinamica e consumi



Pulsantiera di qualita', resine kinder-premium



Le cornici in plastica per i fori dalla moquette....queste sconosciute....



Plastiche principali semi rigide e dall'aspetto gommoso...belle toste....



Consolle centrale....."minimalista ed elegante"



Leve sellerie varie e bordi dei carter di plastica alla base dei sedili belli vivi "trinciadita" (mia moglie si e' letteralmente sbucciata un dito)




...perche' incapsulare per bene il motore?? Cosi' il bel sound del diesel ve lo godete tutto....





Non paghi per la selleria sport?? Accontentati di questi comodissimi strapuntini




...Se qualcuno ancora vi sbandiera ai 4 venti le finiture Tedesche, mandateli sinceramente a ca......


Il prossimo che mi sentenzia che le auto Americane sono costruite male si becca un sonoro e meritato pernacchione....francamente una misera Ford Fusion e' complessivamente fatta forse pure meglio sotto certi aspetti.

Classico allestimento francescano da macchina a noleggio.
I noleggi comprano a prezzo e le case si adeguano.
Poi fra un po' la rivenderanno come "dirigenziale" o "aziendale" su qualche TV privata.

son tutte così le versioni base.
è ridicolo leggere le riviste che criticano le "plastiche dure" solo su alcune auto come la dacia, o la micra o le vecchie subaru. i cui clienti se ne fregano le pubenda con le critiche delle plastiche.

ma ormai si dovrebbe sapere che la stampa di settore è pubblicità, della bmw dicono che è bella ma cara e della subaru dicono che è pratica ma ha le plastiche dure, così son tutti contenti.

la mia macchinina rossa del 97 ha plastiche migliori , dopo 19 anni non sono nè scolorite nè altro . perfette come appena uscite dallo stampo . per non parlare delle lamiere a vista nell'abitacolo , il rosso è vivo e squillante come nel lontano 1997 quando fu costruita . 

Io f30 la contesto come finiture
leggi le mie recensioni?

Certi dettagli, ad es. le plastiche principali o le portiere male allineate, quelli sono anche nelle versioni ultra full optional.

Contestare?? Siamo al limite dell'indecente dati i prezzi.

La tua macchina ha avuto la fortuna di essere stata sempre in box. La luce solare è il nemico numero uno delle plastiche. Se sono dure le screpola, se sono morbide le fa diventare appicicaticce.

Detto questo le case tedesche hanno capito come fare. Plastiche morbide e finiture top sulle versioni alto di gamma date in pasto alle riviste, e vai al risparmio sul modello base che per le riviste non esiste. Mi piacerebbe vedere una prova di versioni base senza accessori, il rischio è che una coreana ne esca meglio.   

Ripeto, certi dettagli te li ritrovi anche sulle versioni top ed i giornalisti semplicemente non si guardano le vetture per bene o, peggio, fingono di non vedere.

Non sempre. A volte cambia la finitura.
Il modello base è plastica stampata senza nemmeno prendersi la briga di eliminare le bave. Per l'alto di gamma invece si fanno trattamenti superficiali per migliorare l'aspetto e la sensazione al tatto. La nostra Lupo ha le maniglie di apertura porta dall'interno metalliche, la versione base le ha in plastica dello stesso colore dei pannelli.

Questo senza tenere conto delle messe a punto e dei controlli che subiscono gli esemplari usati per le prove. Qualcuno vocifera di mappature specifiche per migliorare prestazioni e consumi a scapito delle emissioni, che le riviste non misurano.

Ad es. BMW 340i Msport....i gomiti del baule continuano ad uscire da semplici tagli nella moquette....

In una macchina USA come sono?

Non ricordo per la Serie 3 (ma basta googlare), la Serie 5 ha i gomiti che escono da semplici tagli nella moquette come la 3er.

le rifiniture non saprei...ma di sicuro la paghi meno