Beato te. Io quando faccio il pieno alla PolmoBravo trovo code anche di 10 macchine. Del resto qui c'è stato il boom per via dei blocchi del traffico e dell'area C. C'è stato chi conosco che ha preso la macchina a GPL e fa 3000 km l'anno solo per poter entrare in centro senza pagare.

Qua al distributore trovi qualcuno solo al sabato mattina, prima della chiusura del weekend.

Io nel tragitto casa-lavoro trovo 3 distributori gpl e non c'è mai nessuno su nessuno dei tre.

Ad Arezzo, nei distributori che vendono GPL o Metano, ci sono sempre delle file piuttosto consistenti. Al punto tale che li evito anche per mettere Diesel, perché spesso la fila di macchine blocca parzialmente l'accesso al pompe di Benzina e Diesel.

Anche a torino, per il metano soprattutto ci son sempre code di mezzora almeno...infatti in ditta abbiamo abbandonato l'idea del metano perche è ingestibile per chi fa 40k km all'anno

Anch'io spero che la prossima macchina aziendale la prendano Diesel e non GPL.

Boh, sarà forse perché qui ne abbiamo di piu', oppure ci sono meno macchine a gas, non lo so.

Fattostà che il distributore vicino a casa mia ha anche il metano, ma io solo una volta ho visto due macchine far rifornimento contemporaneamente.

Una sola volta mi sono capitate 4-5 macchine davanti, ma era un distributore che praticava i prezzi piu' bassi del circondario, e comunque aveva 4 pompe per cui si faceva ben presto a smaltire la coda.

Ci sono andato solo una volta e mi è parso che il gas rendesse meno (la macchina consumava di piu') vanificando il vantaggio sul prezzo.

Io vivo in una zona soggetta a blocchi del traffico nel periodo invernale. Per non rottamare le auto a benzina Euro 0, 1 e 2, molti hanno sfruttato la conversione a GPL. Poi ci sono quelli che hanno sfruttato gli incentivi e i vantaggi. Mettici che la densità di auto è maggiore e la rete rada perché i distributori di GPL sono in periferia, lontano dalle case... quando posso rifornisco in autostrada a Seriate ma anche li la coda è assicurata. La nostra procedura aziendale prevede che le vetture vadano restituite con almeno metà serbatoio di benzina e di GPL e considerato che con un pieno di GPL in autostrada la Bravo fa 250 km max 300 vuol dire rifornirsi abbastanza spesso.

Diciamo che se si decide di acquistare una Tesla e affrontare un viaggio medio lungo bisogna disporre di molto tempo (e pazienza) a disposizione....

Questa in foto è stata fotografata da un utente di un altro forum in provincia di Savona... Arrivare dalla Russia fin qui ci è arrivata, quindi questo dimostra che è possibile.. bisognerebbe capire quanti giorni e quante soste ha dovuto fare per arrivarci

magari e arrivata su una bisarca

1) arrivata a Montecarlo su yacht....2) immatricolata a montecarlo con targa russa 3) arrivata dalla Russia su carrello trainato da GLS AMG 6.3 supercharged Brabus o roba simile..,

Dieci centesimi sula 2

Idem