A parte l'articolista, che non ha capito un casso (parla di "allarme per cambio in folle"), credo si tratti della famigerata facilità a lasciare l'auto con la D inserita.

E stavolta son cassi, perché quello che è morto è un attore famoso.

http://www.dagospia.com/rubrica-29/cronache/guai-arrivo-marchionne-attore-star-trek-anton-yelchin-127097.htm

eccolo la' .. prima ancora di leggere l'articolo avevo avuto il dubbio potesse essere un Grand Cherokee
RIP

Dicono che è pure impossibile spegnerlo se non sei col cambio in P.

Ma che senso ha ? 

Capisco impedire la messa in moto del motore se non sei in P o N, ma impedire di spegnerlo mi sembra un'immane cazzata, potenzialmente pericolosa.

ma quello che tutti chiamano <freno di stazionamento> è montato di serie sulle nuove jeep?

Non capisco, se l'auto resta accesa è comunque possibile lasciarla in N, questo succede su tutte le auto, co no? Semmai non si può spegnere se è in N, ma questo è un altro discorso.

Sulle auto automatiche il freno a mano non si usa quasi mai, a meno di non parcheggiare in forte pendenza (in salita o discesa ripida io lo faccio, ma non lo fa quasi nessuno).
Diciamo che quando hai un'auto automatica, dopo un po' ti dimentichi completamente del freno a mano.

il fatto che tutti facciano una cosa, non significa che sia una cosa buona e giusta

sul libro della scuola guida non facavano nessuna distinzione tra cambio automatico e cambio manuale ... il freno di stazionamento va azionato ugualmente

Io mi domando come abbiano fatto a non autoestinguersi gli americani

lo stanno facendo

guardati il film/documentario "Fed Up" 

In tutte quelle che ho avuto, spegnere di spegnevano in tutte le posizioni.

Se non erano in P però NON ti facevano estrarre la chiave (forse appunto per evitare che scendessi dal veicolo senza aver messo in P)

Su quelle con freno a mano elettrico spesso questo si inserisce quando metti in P

ilk problema non e' quando la spegni. in quel caso te ne accorgi che sei R o D perche' non si spegne. il problema e' quando, come nel caso del povro attore, scendi dall'auto lasciandola accesa per qualche motivo (tipoo prendere la posta appunto) oppure se sei di corsa, la butti in P ( o almeno credi di averlo fatto) pigi sul tasto per spegnerla e scendi velocemente prima di renderti conto che e' ancora accesa (e' molto silenziosa...) e in R (oppure in N e si spegne ma credi di averla messa in P)

poi con lo s&s la confusione aumenta.
imho l'unica è  obbligare al p quando si aprono le portiere.
oppure andare di auto hold obbligatorio

Mi domando come abbiano fatto a sopravvivere i miliardi di proprietari di auto con cambio manuale negli ultimi 130 anni...

Evidentemente per dei colpi di culo

Leggi cosa ha scritto Patarix

io credo avere usato il freno a "mano" (pedale sulle GC) forse 10 volte in 11 anni....