siamo nel 2016, io parlo di auto con 4-5 anni di vita massimo.

Mmmm... 60 giorni sono 1440 ore.

Supponendo che una batteria buona da 80Ah possa erogarne circa 50 per permettere poi ancora un avviamento decente, abbiamo 50/1440 = 0,035 A

35 milliampere di assorbimento da spenta mi paiono pochi, ma dipenderà dal modello di macchina. E comunque bisogna avere una batteria molto in forma.

Bòn dai, assodato che è sempre e comunque meglio una macchina di 40 anni fa, possiamo tornare IT

Ma come faremo nel 2056, che le macchine di 40 anni saranno quelle di oggi?

Non esisteranno, perché verranno rottamate molto prima a causa della mancanza dei pezzi di ricambio.

30 mA  è difatti il massimo assorbimento  ammesso da specifica..se ben ricordo..un altra specifica è appunto almeno un mese di avviamento o due bohhh nn ricordo....vidi ste cose qualche anno fa

È quello che si diceva delle anni 60 (mono scocca) anni 70  (plastica) poi delle anni 80 (prime centraline) e adesso delle anni 90.

Finirà come è finito fino adesso, Che quando qualcuno intuirà la possibilità di fare soldi ricreando/riparando certi componenti si creerà l'offerta.

Beh, almeno con quelle di 40 anni fa non devi schiacciare nessun tasto o conoscere procedure segrete per avere l'emozione della sportività.

Ce ne dovrebbe essere almeno un terzo, con un bel suono ... o non viene più con "quella"?

La quattro ?

Piu' vista. 

Speriamo riappaia con la bella stagione. 

Beh certo, non è mica una macchina moderna del cazzo, sarà in garage col caricabatterie attaccato

certo che parlare di 4c e leggere ste puttanate,
ci si stufa, suv, dai cazzo parlate di balle d'acqua o di consumo degli aerei.

Che poi è un non problema, l'auto viene consegnata con un ctek in dotazione come le Ferrari, le 8c e tutte le macchine che sono progettate per un uso sporadico... Chi se ne fotte del GC v8, suonerà bene quanto si vuole ma è un paracarro... Torniamo a parlare di una delle poche auto serie citate sul forum ultimamente

Beh, proprio un paracarro...

Sulle curve va bene, ma sul dritto è pur sempre un paracarro che se la gioca sul quarto di miglio con la tua megasportiva Civic Type R ...   

E siccome dalla discussione sembra che la massima goduria ottenibile dalla 4C sia un launch control sul dritto...

ma falla finita