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Ed era 1.6. Comunque il discorso è che oggi una 315 non la comprerebbe nessuno veramente, almeno in Italia. O quantomeno scioglierebbe subito nell'acido la targhetta identificativa per poi rispondere alla domanda "che versione è?" con un "è una tre-e-COUGH COUGH". Più probabile invece che la prossima 1.5 a 3 cilindri su chiami 320 o 323...
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