Cmq se aumenta il gasolio è chiaro che i costi dei trasporti aumentano e di conseguenza tutto il resto o sbaglio?
Io il gasolio lo scarico ed in teoria non dovrebbe cambiarmi molto se aumenta il costo ma in pratica non è così, purtroppo.
Tanto per ora comanda Mr.Bean quindi vedremo

Ma se sono furbi, faranno in modo che oltre una certa soglia quei 15 centesimi in piu' possano essere scaricati totalmente, in modo da non far incazzare troppo gli autotrasportatori. La possibilità di fare una cosa giusta capace di accontentare pressoche' tutti c'e'... ma non ce la faranno

In compenso saranno bravissimi a inventarsi l'unica cosa che scontenterà tutti...

Anche gli autotrasportatori pagano il bollo e non credo che un camion paghi 100 Euro l'anno.

basta aumentare di 50 cent la benzina e lasciare il gasolio cosi com'è...


cmq, ha ragione Alura, è come per il superbollo...la possibilità di fare le cose con criterio c'è....è che inevitabilmente le fanno ad minchiam...o per accontentare chi gli ha passato la bustarella più gonfia...

Io pago sui 300€ /anno per  Astra. Più lo scooter e la macchina della moglie (che si mantiene lei).
Onestamente, spero che questa cosa non passi. Perché? Perché collaboro con un gruppo (con sede a Conegliano) che gestisce anche bolli e pratiche auto in genere per conto di quasi tutti i leasing e NLT... e onestamente sarebbe una mazzata di dimensioni iperboliche

non ne ho idea, ma un furgone paga 35 euro circa all'anno

Pagano in base alla portata

http://www.regione.piemonte.it/tributi/dwd/tau_tariffe%20_016.pdf

(E pagano anche al massimale meno della mia..).

Alla proposta sono tendenzialmente favorevole perché eliminerebbe molto i "già che ho pagato il bollo, uso l'auto anche per 200m". Essendoci lì solo un costo variabile, magari ci pensi.
Idem sulle merci sulle lunghe distanze pensare se è proprio indispensabile mandarli via gomma anziché via rotaia.
(In particolare da e per l'estero)

Ma 15cents imho sono troppi. O meglio, non sarebbe a "saldi invariati" ma produrrebbe gettito extra perché han fatto il calcolo mi sa solo del fatturato e non dei costi di riscossione e del non riscosso.

Beh, una volta tanto non la trovo una proposta bislacca.
Personalmente, fatti due conti, ci risparmierei un centone l'anno.
Quello che mi preoccupa è l'impatto che potrebbe avere sul trasporto su gomma e il conseguente impatto sui costi di distribuzione dei beni (alimentari & co.).
Dovrebbero a mio avviso escludere gli autotreni e autoarticolati per i quali già vige un regime particolare di sgravio sulle accise se non sbaglio. Gestire un sistema misto non è impossibile, basta volerlo.
Poi invece per gli autocarri si apre uno scenario inquietante.
Un esempio?
Mio marito fa 50.000 km l'anno in furgone (di sua proprietà), non si detrae una cippa e gira a rimborso km.
Credo che il bollo gli costi poco meno di 30 euro, la vedo veramente dura negoziare con l'azienda un aumento delle tariffe (non applicano le tabelle aci) che tenga conto dell'aumento delle accise. È anche vero che già ora la tariffa negoziata resta fissa anche al variare del costo del gasolio.
Stasera lo interrogo, sono curiosa di vedere lui che valutazioni farà sul caso 

concordo, poi ci sarebbe anche da considerare , in senso più ampio (e vale per parecchi balzelli che abbiamo) quanto premierebbe allo stato avere meno "potenziali evasioni" da controllare , per concentrarsi su altre. Alla fine magari si scoprerebbe che..per assurdo pigliando quei 200 finanzieri in tutta Italia che controllano e gestiscono chi non ha pagato il bollo..e mettendoli magari a controllare altro...si recupererebbe un belpò di soldi da un altra parte..
Ma appunto...è un'idea troppo intelligente per non farla..e ci son millemila modi per evitare impatti troppo forti su certe categorie...

Oddio...ai dipendenti ACI dove trovi un'altra sedia da scaldare in attesa del 27 del mese

Ci vorrebbe la sedia elettrica 

hai ragione ..ho dimenticato "incolpevoli" 

Complessivi percorro circa 75mila km annuali in auto.

in Italia