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Non hai neanche tutti i torti.. Solo che occorre distinguere tra case che possono permettersi un certo azzardo e altre che non possono farlo. Io sono del parere che la Porsche avrebbe potuto evitare la Cayenne.. ma pare che il mercato le dia ragione.. almeno per ora.
"Preferire un cambio robotizzato ad un cambio manuale è come preferire una donna virtuale a Monica Bellucci in carne e ossa"
beh, se la Lancia avrebbe continuato a produrre solo grandi berline di lusso per qualche decennio in più ora potrebbe tranquillamente permettersi exploit come quelli di porsche; che poi la gestione fiat l'abbia completamente condannata a morte è certo....
Dimenticati tutti gli scioperi di colpo: le urla di morte, le barricate, le comuni, le minacce di impiccagione ai lampioni, la porpora al Père Lachaise, e il caglio nero e aggrumato sul goyesco abbandono dei distesi, dei rifiniti...
ormai la politica di quasi tutte la case è votata ESCLUSIVAMENTE ai risultati di vendite: vanno di moda i diesel? coupè diesel... vendono le station? jaguar sw... le SUV hanno spaccato il mercato? porsche cayenne....
io però sono convinto che prima o poi queste scelte gli si ritorceranno contro, andando ad intaccare un blasone costruito in anni di lavoro; spero solo che non ci caschi anche ferrari, altrimenti...
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