Letto da poco. Sarebbe bello

Eccome! Avrebbe comunque molto più blasone e appeal del 90% delle case presenti.

Bello si, ma il senso ? Sarebbe una ferrari vestita da alfa ?

sarebbe un rebranding di tecnologie già esistenti, una cagata tutto marketing e basta

Avevo letto che lo avevano già proposto a Red Bull; vi diamo il motore e lo chiamate Alfa Romeo. Hanno preferito prendere il Renault e chiamarlo Tag. Comunque, se vogliono "esagerare", visto che danno il motore a più di un team .. allora potrebbero far tornare anche Maserati .

Bernie non sa piu dove trovare altre macchine da far girare sui suoi circuiti...per fare un secondo team tanto vale farsi un po di pubblicita...mica fesso il maglioncino

dai un 1750 turbo alfa  lo ha , devono solo fare un po di downsizing...un po di taglia e cuci con kers et similia et voilat , una power unit pronta . poi per il resto ....c'è mastercard :-)

Non so quanto sia una buona idea, ormai la Formula 1 ha perso moltissimo come interesse.

infiniti ha fatto un flop clamoroso come immagine a legarsi a Red Bull.

L'engine branding imho è una cacata, o fai tutto o fai niente.

se pensi che nel 2016 RB avrà motori marchiati TAG... che non trova assolutamente riscontro nella produzione di serie.
Ormai è tutto marketing e fuffa per gli allocchi (come me) che la seguono ricordando i bei tempi della Fi anni 70-80-90

Vabbè ma Tag fa orologi , è legata ad un operazione analga che fece con Porsche decenni fa, ci stà tutto sommato.

E' una casa che rimarchia altro prodotto che fa figura barbina... perché tutti dicono "aaaa ma è tutta una balla" etc etc

Anche la McLaren negli anni '80 aveva i motori marchiati TAG (TAG-Porsche, ma sempre TAG c'era, e di sicuro non faceva i motori...).

li era un po' diversa però.

tag aveva lo stesso proprietario di McLaren (di minoranza in Mc) , oggi Tag fa parte di Lvmh.

Io mi riferivo al "tutto marketing etc etc e si stava meglio quando si stava peggio"... allo spettatore non cambia niente se la proprietà del marchio è di tizio o di caio, grossomodo è tanto marketing oggi quanto lo era allora.