Insomma riassumendo: ha guidato (?) una 360 dell'amico del babbo mentre andava a comprare ballete d'acqua all'esselunga fuori città e s'è cagato adosso perchè ha rischiato di spetasciarla in un qualche muro, dato che scendeva dalla sua fida a4 2.0 td, che non sta davanti al 360, ma sognava di poterla bastonare con la 3,0 (ma già la facevano all'epoca?) che il babbo non gli ha preso.... per di più tornati a casa l'amico del babbo ha parcheggiato la 360 davanti al bar e sebbene avesse il cappellino ferrari (oggettivamente ridicolo) è andato da 0 a 100 patonze in 4,4sec e a lui con l'audi e i cerchi in plastica non se l'è cagato nessuno...

cazzo che esperienza....
hai preso una versione speciale ...di cui ne hanno fatte 1600...a mano ...magari vi hanno dato una vp....
che non valesse 40 000 possiamo parlarne...

e tu estrapoli a tutte le 500...confrontando con polo e clio...

manco al bar

Se vuoi al bar parliamo delle persone che conosco e hanno una 500 1.3 mtj e 1.2 benzina, dei volanti sverniciati, dei bottoni dalla plancia che si staccano da soli, degli ammortizzatori scoppiati, delle spie motore che si accendono di continuo....vado avanti? Come avvocato della fiat non sei un gran che

vai al bar
che qui si lavora

A casa abbiamo anche due Clio 1.5 dci del 2004 una con 160.000 km e l'altra con 205.000, beh gli interni sono ancora tutti perfetti mentre a livello di meccanica a parte un radiatore clima rotto e una pompa frizione andata a 202.000 km nessun altro problema grosso da segnalare. Questa per me è qualità poi saremo anche stati fortunati eh

A casa abbiamo anche due Clio 1.5 dci del 2004 una con 160.000 km e l'altra con 205.000, beh gli interni sono ancora tutti perfetti mentre a livello di meccanica a parte un radiatore clima rotto e una pompa frizione andata a 202.000 km nessun altro problema grosso da segnalare. Questa per me è qualità poi saremo anche stati fortunati eh

In effetti e' un dato statistico ineccepibile...

Se vuoi al bar parliamo delle persone che conosco e hanno una 500 1.3 mtj e 1.2 benzina, dei volanti sverniciati, dei bottoni dalla plancia che si staccano da soli, degli ammortizzatori scoppiati, delle spie motore che si accendono di continuo....vado avanti? Come avvocato della fiat non sei un gran che

minchia sono state usate da un pilota collaudatore professionista...vuoi mettere?

Lasciamo perdere le plastiche morbide del gruppo VW, che dopo qualche anno o si pelano o diventano appiccicose.
L'officina mi ha spennellato la plancia del New Beetle con un prodotto apposito perché era diventata appiccicosa.

L'officina mi ha spennellato la plancia del New Beetle con un prodotto apposito perché era diventata appiccicosa.

Vabbe' ma Fiat in passato era maestra per queste cose...le mani che ti diventavano nere con i volanti ed i pomelli cambo Fiat negli anni 80 e 90.....quello era un periodo dove effettivamente i Tedeschi erano una spanna sopra come qualita' vera e longevita' degli interni...