E' una piccola coupe' 2+2 (misura poco meno di 4 metri) con trazione posteriore e motore montato dietro all'assale anteriore, concepita per il puro dirvertimeno. Non ci sono dettagli sul motore. Debutterà al Tokyo Motor Show

E' carinissima 

...ha un che di zagato

E' sorprendente come i giapponesi continuino a credere in vetture che da noi sono morte e sepolte.
Tutto quello che è a tre porte e non è SUV ormai da noi è marginale.

vorrei vedere le proporzioni nel mondo reale...vista così sembra una kei car. Sinceramente mi piace l'idea ma la realizzazione mi lascia un po' perplesso...troppo tondeggiante e fari davanti troppo piccoli

il frontale mi sa un po' di 500X...

 

qui

http://www.carscoops.com/2015/10/toyota-previews-mx-5-rival-with-s-fr.html

dicono che le dimensioni sono quelle di una mx5... certo che questa la danno come 2+2

Qui mi ha ricordato un po' il frontale della 500X... i fari più che altro...

Loro hanno tutt'altri vincoli per mobilità e parcheggi...

si ma con 80 cv cosa vuoi divertirti....

Son convinto che possa essere divertente anche con 80CV

Dove l'hai letto ?

Concordo.
Dipende dall'assetto, dalla rapportatura del cambio e soprattutto da quanta zavorra sono riusciti ad eliminare.
Certo, se ci metti 100 chili di impianto di infotainment con subwoofer nel bagagliaio è come prendere una macchina normale e girare con un paio di damigiane nel baule.

Poi bisogna vedere se gli 80CV si riferiscono ad una versione specifica per il mercato locale, tipo le nostre macchine da neopatentati.

Qui parlano di 130CV per 980kg circa
http://blog.caranddriver.com/toyota-s-fr-concept-small-front-engine-rear-drive-sign-us-up/

Non sarebbe affatto male.

bel cesso lo stesso.

baricentro alto, peso elevato , motore spompo.

per dire massimo 750kg per divertirsi senza potenza e telaio sopraffino  lotus docet.
A questo punto mi prendo una 500 abOrth