Negli ultimi due anni, varie case produttrici di Pneumatici hanno sfornato nuovi prodotti adatti a tutte le Stagioni, con una differenza rispetto al passato. Mentre prima l'omologazione di queste gomme avveniva semplicemente come M+S, quindi non come una gomma invernale a tutti gli effetti, recentemente sono usciti nuovi prodotti All-Season, con la doppia certificazione M+S e 3PMSF. La sigla 3PMSF (Three Peak Mountain Snow Flake) indica l'omologazione come pneumatici invernali alpini.

Per chi non guida spesso sulla neve in inverno, potrebbero essere una buona alternativa per chi vive in quelle zone dove vige l'obbligo di circolare con pneumatici invernali (o catene da neve a bordo) nei periodi freddi, potendo tenere tutto l'anno gli stessi pneumatici. Sicuramente d'estate nei periodi piú caldi, sareanno un po' penalizzati rispetto alle gomme nettamente estive, ma per chi non ha velleitá particolarmente sportive potrebbero andare benone.

Qualcuno ha avuto esperienze con queste nuove gommature (M+S e 3PMSF)? Stando a vari test, attualmente i migliori sul mercato sembrerebbero essere:
Michelin Cross Climate (M+S, 3PMSF)
Nokian Weatherproof (M+S, 3PMSF)
Goodyear Vector 4Seasons (M+S, 3PMSF)
Vredestein Quatrac 3 (M+S, 3PMSF)

Noi abbiamo le Vredestein sulla Panda. Per ora posso dire che si sono comportate ottimamente sia con temperature estive che invernali, ma non ho avuto occasione di provarle sulla neve (ma su sporco/umido/scivoloso si, e sono andate benone).
Ovviamente non parliamo di auto prestazionale...

Hanno anche il vantaggio (rispetto alle invernali pure) di avere il codice di velocità giusto, quindi posso usarle anche in estate rimanendo in regola.

Proprio oggi ho cambiato le scarpe alla pantera, il mio gommista di fiducia prima di rimontarmi le Michelin Primacy 3, che sono state fantastiche sino a 50000 km, mi ha informato, nel caso fossi interessato, delle nuove Michelin Cross Climate in quanto pare siano un eccellente prodotto senza compromessi. Tenuto conto che dalle mie parti le termiche è raro siano obbligatorie e non faccio lunghi viaggi in auto, specie d'inverno, non sono stato granché interessato. Tra l'altro non mi piace il disegno del battistrada e soprattutto costano il 10% in più delle Primacy 3, pertanto non ho avuto dubbi.

io ho torvato pessime le primacy Hp , mentre mi trov benissimo (sono al secondo treno consecutivo) con le continental premiumcontact 3

A me invece fecero schifo le prime PremiumContact, dopodiché non ho più montato Continental.

E chi ha parlato di Primacy HP? 

non ti fare domande...è in fase neurovegetativa....ringrazia che rieesce a scrivere...