Da noi arriveranno come usato le macchine ritirate in USA. 

... con un portachiavi e un accumulatore da 1mAh omaggio 

Ed ecco i primi test, con il classico "prima" e "dopo" ...

https://www.tcs.ch/it/auto-due-ruote/vicenda-vw-test.php

... mi chiedo sempre di più perché cavolo sono andati a impantanarsi in 'sto merdaio (scusate il tecnicismo)

che idioti....per risparmiare quel poco che sarebbe servito ad eliminare il "Bug" per il ciclo californiano dai modelli europei..hanno perso miliardi...

Vicenda sempre piu' assurda.

Roba da matti...assurdo.

Scusate ma per me da qualche parte c'è qualcosa che non funziona... ora, se proprio ci dobbiamo far prendere per fessi...

In effetti...

+1

Può essere che il software aggiornato, essendo montato su motori che hanno qualche decina di migliaia di chilometri sulle spalle, sfrutti meglio il fatto che si sono "slegati".
Del resto molte case hanno mappature che cambiano in funzione del chilometraggio.

Anch'io sono un po' perplesso per il modo in cui è stata gestita l'intera vicenda, anche se in realtà non mi sorprende, perché, complice la triade grandi aziende, sindacati, governo, non è la prima volta che leggo di grandi aziende tedesche che si comportano come se fossero al di sopra delle regole o, quando non hanno convenienza a rispettarle, fanno intervenire il governo a gamba tesa.

http://www.repubblica.it/economia/2016/07/26/news/dieselgate_accordo_da_14_7_miliardi_tra_vw_e_le_autorita_usa-144865989/?ref=HREC1-17

sembra che negli usa la vicenda volga al termine

ricapitolando:

1) come da me previsto ....tecnicamente infattibile aggiustare a pari prestazioni

2) o recompra o riparo con calo di prestazioni

3) 14,7 miliardi in usa....bella botta...evidentemente era una bella truffa e non na strunzata

4) da noi....puppa

5) punti da 1) a 4) previsti da tempo

Miracoli della geografia... in USA il ripristino comporta peggioramenti... qui vanno addirittura meglio... 

 

In realta' volge al termine solo per gli USA. Ma gli Stati individualmente si sono riservati individualmente il diritto di denunciare le VW per l'impatto ambientale.
Non credo sia ancora finita per loro...

Quando mai finisce una causa con gli USA? vedi varie banche ... se possono spillarti soldi, non ci pensan due volte, anche se hai appena concluso accordi su accordi ... c'è sempre un "ma ..."

Sempre lì a fare i paladini e poi la merda ce l'hanno in casa (Delaware et similia) ... ma citus mutus (parlo sempre di banche).

Per la questione sw, penso che la truffa era nata per le norme USA, più restrittive, per entrare con il gasolio, mentre in EU potevan passare ugualmente, infatti non mi pare di aver visto problemi tra omologazione e normalità come in USA, anzi ... quelli che andavan secondo norme USA senza problemi, nella realtà caccian più inquinanti, vedere i vari link postati a suo tempo da diversi forumisti ...