certo passavano i test ma hanno messo i defeat perche' gi piace prenderlo

Fin tanto che esiste l'Unione Europea, esistono le regole e, stranamente, valgono anche per i tedeschi.

Con Opel e Mercedes i tedeschi possono indagare quanto vogliono, dal momento che sono loro che concedono le omologazioni.
Con Fiat, se ritengono che ci sia qualcosa di illegale, possono fare una segnalazione (circostanziata) alle autorità italiane competenti, che, se lo riterranno opportuno, faranno le verifiche del caso e forniranno la risposta.

Lei è un caro ragazzo abrasda e lo raccomanderò a chi di dovere, ma dovrebbe essere più veloce, si è fatto battere dall'aldilà  Vero è che da queste parti ci sono pochi svaghi e per questo lurko il Pistone, certo che nell'aldiquà mi divertivo di più  ma non lo dica in giro, anche se temo che Marella sospettasse qualcosa 

ovviamente lo passavano in maniera peggiore del dichiarato.

facciamo una sfida ....

vw senza defeat
fca al 23esimo minuto

e guardiamo chi emette meno?

Sennò son tutte chiacchiere e distintivo (pure di un anima !!  )

90 minuti di applausi!

Invece io mi chiedo che senso avrebbe disabilitare permanentemente un dispositivo antinquinamento dal 22° minuto, se non per un breve periodo e solo per salvaguardare qualche componente.
Dovrebbe esserci qualche miglioramento significativo in termini di prestazioni e consumi che giustifichi il perché lo si fa.... non sta in piedi dal punto di vista logico.

Certo che c'è , emissioni-consumi-prestazioni sono i tre punti della coperta.... tiri di qui e scopri là....

Allora stessa cosa per Vw , a cosa gli serviva una doppia mappa??

ma qualcuno pensa sinceramente che ci sia differenza tra un trucco software per rilevare i rulli o un trucco software per disabilitare alcune funzioni dopo 22 minuti?

Per come la vedo io sono entrambi analogamente, indistintamente, indifferentemente, omogeneamente, parimenti, in ugual modo truffatori.

La differenza è che uno sfrutta le eventuali pieghe della regola, quindi non è "fuori legge", l'altro ha smaccatamente nascosto determinate pratiche ... giuridicamente, c'è molta differenza.

Quoto. Se entrambi i modi hanno lo stesso scopo (barare), il metodo Fiat (se fosse confermato e/o non giustificato) non risulterebbe illegale, stando almeno ai preliminari.

a me giuridicamente frega un cazzo, io spendo soldi buoni e non voglio accrocchi truffaldini di nessun genere

ma non vuoi cmabiar ecatalizzatore tutti gli anni e/o cambiare l'olio annaquato tutti i mesi, e/o aggiungere adblue sempre 

La doppia mappa una logica ce l'ha.
Nel ciclo di omologazione anche se il motore eroga 30 cavalli non frega niente a nessuno.
Tanto l'utente ogni volta che mette in moto si trova una macchina normale.
Ma dubito che uno comprerebbe una macchina che ogni volta che la metti in moto ha le prestazioni di una Panda 30 (ma non inquina) e dopo 22 minuti esatti ti dà le prestazioni dichiarate.
O come minimo se ne accorgerebbe. Della serie: sono su una statale e ho davanti un trattore ma devo aspettare ancora otto minuti e nove secondi prima di poterlo sorpassare perché fin che la macchina non mi libera lo scarico, non posso affrontare il sorpasso...

Creste alzate e petti gonfi... come se mal comune fosse mezzo gaudio... ma non mi pare di aver visto uno straccio di test che abbia uno straccio di valenza... è tutto un fiorire di congiuntivi e condizionali... per carità... bene espressi... ma sempre nel caso delle ipotesi siamo... chi invece si erge a paladino di giustizia ed onestà, nonché dell'ambiente inquinato ed insozzato, non mi pare abbia agito di conseguenza... continuando ad attendere che pure gli altri... sono sempre gli altri quelli da stigmatizzare... sarà per questo che tutte queste testine sono venute fuori dal sacco... pare che l'attesa sia finita...

tutta questa prosopopea per dire cosa , parla chiaro Marzullo!!

Io e altri cosa saremmo??  Inquinatori? Attendisti??

Parla , esplica esplica!!