il t5 r è un'ottima macchina

ma se devo parlare di assoluto in termini di tecnica e prestazioni c'è solo una vettura di cui possiamo parlare....
agevolo foto a cofano alzato, giusto per far capire a dogui cosa sono i motori su cui sbavare

se non sai il motivo per cui sono rossi non ti considero più un audi's boys!

Bello ... e bel suono, anche da "semplice" aspirato ... ricordo che ero a Losanna e mi girai perché sentii il tipico frullio e ... era una Marea SW

Non vedo dove sia stata scritta la parte evidenziata ... a me sembra che gli sport più praticati qui siano "il processo alle intenzioni" o, in altenativa "ti dico io quel che pensi" ... neanche foste dei Patick Jane da strapazzo

Ce ne sono di motori su cui sbavare ... questo era un concentrato di meraviglie, ma, ripeto, io non faccio parte di nessun gruppo di usurpatori ...

ma piantatela..pervertiti! 

 Kia-adds-supermodel-to-Super-Bowl-ad-K6R59OG-x-large.jpg (32.57 KB - scaricato 41 volte.)

devi rapportarlo al periodo,
credo che come questo non ne esistano e la vettura, seppur da corsa per me rappresenta l'orgasmo automobilistico per eccellenza

Visto che il nuovo mantra è "problema di comunicazione", specifico che concordo con te ... era un mostro.

Il resto (usurpare) lo metto nel folklore, visto che nessuno ha messo ® a S4 ... era anche conosciuta come 038, dal numero di progetto, come la precedente.

Toh ve', fatevi una pippa

A me la 037 non e mai piaciuta

Ma quel motore lì che hai postato, non è di una 037?
Almeno, il file si chiama 037eng...
(però è nella pagina relativa alla S4 in effetti)

A parte questo, per me la 037 è stata la più bella.

E' sempre stata la mia preferita

quel motore li è S4
doppia sovralimentazione doppio intercooler

la 037 era solo volumetrica, nella mia foto a sinistra quella roba che sembra un bambino è il turbocompressore

riguardo la 037 probabilmente come linea era piu bella (quanto meno la versione stradale), a livello di prestazioni e tecnologia rispetto ad un S4 è come parlare di un'audi! 

Direi entrambe, anche quella da corsa... Resta il fatto che l'S4 era una spanna sopra tecnicamente.

Tel chi, il tifoso o si dice fan boy?

Comunque ...



... probabilmente lo (ri)vedo a ottobre, se vuoi gli chiedo

Adesso, scherzi a parte ... eran altri tempi, altre menti e altre inventive, ma Audi era guidata da Piëch che non voleva sentir parlare di robe a motore centrale "perché le auto da competizione devono essere basate su quelle che il cliente normale acquista" ... infatti il modello a motore centrale lo fecero di nascosto, ma appena se ne accorse Ferdinand lo fece distruggere senza tante storie ... ne hanno ricostruito uno (o salvato) per il museo.

Doppia alimentazione, la Delta S4, ma la S1 per Pikes Peak non era da meno ... o le varie T16.

idem