Hai scritto

O per "alfiat" intendevi Alfa-IRI + Alfa-Fiat?

Alfa+fiat... era per dire che non ne hanno tirata fuori una buona.... avrei potuto scrivere giulia... 1750.... che ne so.... una qualsiasi auto precedente al periodo delle caprette

Potevi scrivere anche la 6C 2500 del '49, sarebbe stata comunque una cagata

ALberto Wester dice che tutto inizio con Arna (epoca tardo IRI) , peggiorò con 164.

Mentre le recenti 156/147/159 furono giuste dal solo lato estetico esterno, il resto lassUMA perder.... 

quelli magari non diamoli mai 


quindi 147 e 156 sono state un flop secondo te?


dopo che mette sul piatto 3 miliardi cazzo vuoi che dica? mah si investiamo sti soldi ma non ce n'è bisogno in realtà...è tutto perfetto, ora facciamo una macchinetta uguale alle altre che la vendiamo lo stesso...


ancora? Giulia Quadrifoglio sarà ordinabile subito dopo la fine del salone di francoforte e andrà in consegna entro la fine dell'anno...esattamente come previsto. Sono in ritardo con le versioni normali, che saranno presentate a Ginevra dalle ultime interviste (mentre dovevano già essere pronte per francoforte) ma la commercializzazione era prevista da giugno scorso per metà 2016

certo, bisogna vedere come era configurata...


http://www.roadandtrack.com/car-shows/frankfurt-auto-show/news/a26699/the-510-hp-alfa-romeo-giulia-qv-is/

http://www.drive.com.au/motor-news/new-alfa-romeo-faster-than-mercedesamg-c63-bmw-m3-20150915-gjniuv.html

intanto pero' le premesse sono ottime. Poi, magari con settaggi di serie invece di 7:39 fara' il Ring in 8:39

in ogni caso sara' un risultato notevole

147 e 156 furono prodotti belli di design , ma con mancanze in alcuni ambiti e un DNA non d'alfa romeo, del resto la mamma era la Fiat Tipo 
Sbagliati i rst , ma furono auto molto migliori sia delle precedenti che delle successive Giulietta/159 , questo è palese fu il momento di massimo splendore della Alfiat e questo la dice lunga...

Per le consegne vedremo se riescono in 3 mesi a consegnare le prime Quadrifoglio, per il resto vedremo ad estate 2016....


Chiudo parlando delle vendite.... stiamo parlando di una casa che farà quest'anno sui 68000 pezzi..... nulla in confronto agli altri brand , e che DEVE secondo il famoso piano Marchionne piazzare 400000 (quattrocento mila) pezzi nel 2018!!!!!!!!!!!!
fonte http://www.motorionline.com/2015/06/29/alfa-romeo-gli-analisti-non-credono-alle-ambizioni-di-marchionne/

Ma non per questo il motore va considerato non affidabile; semplicemente possiamo dire che non sappiamo se sará affidabile o meno.
Questo stesso ragionamento (del motore nuovo, di cui non si consoce affidabilitá) lo potremmo applicare anche al nuovo Audi V6 Tdi 272cv, come anche al nuovo Bmw 2.0d 190cv, ecc ecc.

Anche la 164, non la definirei un flop... mi pare che abbia venduto bene (almeno all'inizio).
Idem la 33 o la 75, pur non esenti da difetti.

La 164 era una signora macchina; ed ha venduto bene.
Anche la 75, pur avendo qualche intoppo a livello di assemblaggi e dettagli meccanici, mi pare abbia venduto bene. Ed é ancora oggi un'auto apprezzata dagli appassionati.

Alessandro per dirti quanto sono LOGICO, nel thread di Audi A4 nuova ho scritto che essendo il cambio nuovo di pacca è da valutarsi l'affidabilità.
Io logicamente lo penso, e non dico che le mie a4 hanno fatto 380000 km senza problemi (infatti ho cambiato 1 frizione per progetto imho troppo tirato), dato che il drivetrain di B9 sarà completamente nuovo!

Per Andrea , 164 Wester l'ha bollata come una Croma imbellettata...
http://motori.fanpage.it/alfa-romeo-dal-tradimento-al-riscatto-ecco-il-piano-industriale/

Può bollarla come gli pare, d'altronde avevano una certa base in comune e nessuno può discuterlo, fatto sta che non è stata per nulla un flop.

I tuoi ricordi son sbagliati..... 164 è stata la meno venduta delle cosiddette tipo4 (tolto saab di cui ignoro i numeri) e di tantissimo.
Umiliata dalla Thema nel premium, e pure dalla croma !!

A mio avviso l'auto di Chivasso le era una spanna sopra come eleganza.
E una Thema sw solextra (una figata allucinante per le'pica) seconda serie è ancora stupenda.

I numeri sarebbero questi (da Wiki):

164 268.757
Croma 438.000
Thema 336.476
Saab 503.087

Secondo questi numeri, la Saab è quella che ha venduto di più, quindi tutte le altre sono state flop, secondo il tuo ragionamento.

Relativizza al periodo, Saab era un marchio che esportava in Usa , credo fosse il loro primo mercato, infatti la 9000 era diversa sui lato sicurezza se non ricordo male.

Thema fù un successone altroché , ALfa invece dilapidò in fretta la posizione che aveva, Croma ottene un buon riconoscimento.

Delle 4 la peggiore come sorte toccò a 164 è furodidubbio.