In effetti questa volta l'hanno fatta davvero brutta.. però di solito chi sceglie un'ibrida mette in secondo piano l'estetica 

ibride 1,4 % del venduto

elettriche 0,1%

L'assurdità è che una classe C o una A4 nuova abbiano un Cx inferiore a quello della precedente Prius pur avendo forme umanamente accettabili; se questa non è meno di 0.20 si può parlare di fallimento.

Bho, io penso (spero ) che vogliano farla strana, giusto perche' e' una prius.

Infatti, la scusa dell'aerodinamica spinta non regge se non raggiunge un Cx da record. Secondo me, la verità è che a loro evidentemente piace così, tenuto conto che allo stato attuale non c'è una Toyota che si salva dal punto di vista estetico (sempre secondo me...)

Ma perché Toyota deve vomitare un'auto così?

 

Il cx non è l'unico fattore... magari in questo modo di minima il prodotto Cx x superficie frontale

Penso anche io... in fondo l'Auris ibrida è uguale a quella normale...

a me sembra peggio davanti!!
Nonostante ciò, forse è l'unica Toyota che un pò mi affascina

Probabilmente per te di 3/4 posteriore la prius e' meravigliosa visto a cosa sei abituato...

non per niente la prius in italia vende un ventesimo (1/20) della auris

no mi sembra una merda comunque, però è il fascino della tecnologia
certo che dentro non si impegnano per niente...fuori ormai hanno deciso di esportare i loro gusti, non capendo che non riusciranno mai ad imporli...dentro è di un mortorio assoluto

La forma "a supposta" può avere un suo senso dal punto di vista aerodinamico (come insegnavano le Citroen degli anni '70), ma sono riusciti a farla orribile.
Probabilmente alla clientela giapponese lo stile inaugurato con la "Mirai" piace, ma da europeo vecchio stile preferirei linee meno tormentate.
Supposta per supposta, la Honda Insight è un capolavoro di design minimalista in confronto.

Anche infiniti e lexus hanno l'ibrido ma non fa proprio così petare. Quella è proprio una scelta stilistica