Un nuovo membro in famiglia!!
http://www.maxicross.it/nuovo-sito/vw_camper_lt_sven_hedin_westfalia.html

Sono molto felice! Ho solo un problema, non riesco a sbloccare un panca... Grrrr dovrò farlo vedere

Grande !

Ma non sapevo che il 2.4 Vw fosse 6 cilindri. 

È bellissimo

credo che vw abbia avuto 2.4 diesel e 4 cilindri (tipo sul Taro) e 5 su audi e furgoni e questo a 6 fu il primo, fatto aggiungendo due cilindri al golf diesel 1.6, lo vendevano a vollvo che lo metteva su 740 e 760, anche turbo fino a mi pare poco piu di 100cv

che roba 

figa non vorrei starti dietro in macchina su una strada di montagna 

l'autoradio è integrato alla perfezione, è quello di serie vero?

hahahahahh si è mezzo di fuori, ma fa comodo ci sta sopra il cellulare e ci si incastra ottimamente quando lo uso a navigatore

è lo stesso motore che montavano sulle Volvo 740/760 e 940

su 850 tdi montavano il 2.5 5 cilindri

infatti lui ha scritto 740/760/940/960

esatto l'850 aveva il 2,5 5 cilindri a precamera da 140 cv anchesso di derivazione vw audi

fighissimo sto coso!
i camioncini vw di quel periodo erano dei muli, altro che il bulli precedente modaiolo da figlio di papà .
il cofano centrale potresti rivestirlo in dynamat per ridurre rumore e calore, magari compra quello cinese su ebay che funziona abbastanza bene lo stesso. invece mi sembra strano che non riprenda, ricordo che avevano marce cortissime, con quello di un amico muratore tenevamo il passo del traffico anche con le macerie. non è che gli arriva poco gasolio?

In che senso? Non era affidabile il bulli da figlio dei fiori?

Appunto ... al massimo figlio dei fiori, non di papà ... ma girava da un pezzo e con altri scopi il T1 ... commercializzato dal 1950 ...

Modaiolo? a me sembra che ogni tanto i termini vengano sparati a caso ...