Evvai si riparte, JC è già a DEFCON 2

Infatti ho scritto spider ... via tutto il tetto, mica quella roba targa lì

Ho dovuto cercarlo su Wiki

Azz, non hai mai visto Wargames, con un giovane Matthew Broderick?

La locandina ... il film no ...

quella non è una targa, è una roadster in quanto ha le 2 gobbe .... ma è una roadster non targa in quanto ha un passaggio aria pronunciato sua ai lati gobba che centrale

allego foto , altro errore caro ChB

Vabbè, resta il fatto che è Roadster e non spider, il concetto rimane...

roadster e spyder sono la stessa cosa, e spider o spyder generalmente è un modo di dire italiano ,all'estero si usa roadster
targa e cabriolet sono cose diverse invece


ps anticipo i somari che tireranno fuori la storia delle Porsche spyder.. ripassatene il motivo!!

Ah si? Io pensavo che la Spider fosse quella "senza lunotto o altra roba dietro" quando la capote è aperta...

roadster (internazionale) o spyder/spider (francese/italiano) sono auto aperte con parabrezza, "senza lunotto dietro" quando la capotta (in italiano) è aperta.
Possono avere le gobbe di protezione/roll bar dietro i sedili , ma avere passaggio aria tra le due gobbe e ai lati spalla

barchetta = auto tutta aperta senza parabrezza e/o parabrezza bassissimo (aeroscreen) generalmente per auto tipo sport prototipo a ruote interne (no sfilatini/formule)

cabrio / cabriolet = auto 4 posti aperta derivata da versione chiusa.

targa = auto in cui la porzione aperta è solo quella superiore completamente  , lunotto fisso.  classico esempio porsche 911 targa , e le lotus elise dalla seconda serie , la prima aveva la possibilità di smontare il lunottto trasformandosi in roadster.

Secondo quel link riportato, guardando roadster (https://fr.wikipedia.org/wiki/Type_de_carrosserie#Roadster) si definisce così un'auto decapottabile senza vetri laterali ... oggigiorno, è puramente una definizione da marchettari ...

Spider non è solo francese/italiano ... deriva, storicamente, dalle carrozze tipo "phaéton" dall'andamento che ricordava gli aracnidi, denominato quindi "spider" (ragno) negli Stati Uniti ...

Urca, ho fatto due errori e quindi? ti chiudi in bagno col Postal Market? ma due miei quanti dei tuoi valgono? tipo "mi dai 18 autografi di Tom Cruise e te ne do uno di Lassie"? Cavolo ... il bue che dà del cornuto all'asino ... usa altri toni, va là ...

La CLK GTR me la ricordavo vagamente ... e chiusa ...

Diciamo che la vera Mercedes dimentica bile (soprattutto per la casa , la clr volante!!

Mi fai venire un grosso dubbio...in effetti l'unico libretto di una 124 che ho visto è il mio e c'era scritto 4 posti...

La Slk penso che sia l'unica Mercedes bella disegnata da Bruno Sacco a partire dal '90 in poi. Dopo aver sfornato capolavori a raffica negli anni '80 (w126, w124, 190, Sl dell'89 ecc..) a partire dalla Serie S del '91 (ma già col poco riuscito restyling della w124), sembrò che il buon designer friulano, per fare onore alla sua regione, cominciò a darci dentro pesantemente con la grappa. Si susseguirono infatti una serie di obbrobri tremendi, tolta la bellissima Slk.
Che però aveva una qualità infima rispetto alle Mb del decennio precedente (basti vedere la console e il cruscotto che si spellavano solo a guardarli, con un atroce effetto nelle auto con interni rossi).
Saturn, non mi toccare la R17!!!!!! ah ah ah. Non bella ma particolare. A differenza della Fuego che invece era prorpio carina