Troppo facile.

La vera sfida per questi Hacker è violare la mia entrando dal mangiacassette. 

ormai tutte le auto hanno una sim dati embebbed e quindi un ip

ovvio poi che siano in canbus ( o come audi che monta il superlink che in pratica è una rete iperveloce interna)

se passi la protezione sei dentro in ecu e li trovi tutto dal radar , al collision all'apertura finestre , parametri di motore/cambio/sterzo etc etc

La fiera delle cazzate...pure tomshw ci cade?che delusione...come diavolo fanno a comandare lo sterzo su un'auto che non ha il drive by wire?

Beh, potrebbero eliminare la servoassistenza, poi ridarla di colpo mentre stai sterzando con tutta la forza. Sai che macello ? 

concordo quello che ha detto mauri , vari la % di servoassistenza elettrica.

non sterza da sola così. Come non frena da sola...

cherookee perchè è una fiat, ma molte auto col radar lo fanno.

in ogni caso , basterebbe spegnere l'auto in movimento senza servofreno e servosterzo l'incidente è quasi assicurato!!!

Non so fino a che livello si possa interagire con i vari sensori/attuatori/centraline, ci vorrebbe Mc Cormick.

Magari puoi innestare col cambio automatico una retromarcia a 130 all'ora, oppure far impazzire l'ESP facendogli bloccare ruote senza motivo, dire all' "anti collision supercazzol save life" che sta arrivando un veicolo di fronte facendolo inchiodare, cose di questo genere.

potrebbero sintonizzare la radio sul canale "best of Gigi D'Alessio" a tutto volume e l'effetto sarebbe peggiore...

Cmq è indubbio che l'implementazione di firewall sulla rete dati dell'auto sia quantomai fondamentale

La Cherokee non ha il cruise adattivo ?

Quindi vuol dire che puo' frenare da sola eccome.

in realtà io ho sempre pensato che debbano essere 2 sistemi distinti.

utilizzando android auto per esempio https://www.android.com/auto/ non avresti questi problemi.

certo , le case non potrebbero controllarti come fanno ora con le sim dati embebbed , tutti i dati della tua auto da remoto, quanti g incassi, quanti km hai fatto , aggironarti il firmware da remoto, spegnertela se non paghi la rata etc etc etc

diciamo che le casa hanno l'interesse a telecontrollarti il mezzo.... e dove c'è ip c'è hacker..

non puoi gestire separatamente le reti, molti dati dei sensori sono utilizzati sia dal sistema di gestione dell'auto che da quello che gestisce l'entertainment (pensa solo ai sensori che collaborano col GPS per il posizionamento dell'auto sul navigatore)

ok per quello dico non si potrebbe usare l'elaborazione del cellulare per entertaiment , come fà android auto che in pratica ti replica i dati del cell??

magari usando un phone box??

separi le due reti fisicamente.


approposito di reti ..  https://en.wikipedia.org/wiki/FlexRay  anche a4 b9 sarà tutta su flexray