Comunque (e non è una critica a Giulia in sé stessa) veramente inzio a faticare a comprendere queste berline sportiveggianti.

Mi spiego, la serie 3 di casa ormai tutti cercano di usarla il meno possibile, è troppo bassa come impostazione, la TP ti fa stare in campana sempre e in più dentro è piccola.

Ma veramente non capisco la motivazione che porta a prendere una pseudo sportiva per che cosa?? Per dare 2 secondi alla rotonda della tangenziale alla Ta??

Cioè si parlasse di coupè/spider come 124/tt/lotus capisco la sportività, ma su un suv/berlina/sw che senso ha soprattutto su un diesel

Capisco avere dei cv per gli sparini, ma setup da curva rigidi e telai reattivi a che pro vengono scelti???

Per quanto mi riguarda il perché sta nel fatto che io voglio che la mia macchina per tutti i giorni sia un mezzo (bello) che, quando possibile, mi dia un po' di soddisfazione nella guida. L'idea di dover guidare con "la seduta alta" per me va in antitesi con il piacere di guida.

Comunque (e non è una critica a Giulia in sé stessa) veramente inzio a faticare a comprendere queste berline sportiveggianti.

Mi spiego, la serie 3 di casa ormai tutti cercano di usarla il meno possibile, è troppo bassa come impostazione, la TP ti fa stare in campana sempre e in più dentro è piccola.

Ma veramente non capisco la motivazione che porta a prendere una pseudo sportiva per che cosa?? Per dare 2 secondi alla rotonda della tangenziale alla Ta??

Cioè si parlasse di coupè/spider come 124/tt/lotus capisco la sportività, ma su un suv/berlina/sw che senso ha soprattutto su un diesel

Capisco avere dei cv per gli sparini, ma setup da curva rigidi e telai reattivi a che pro vengono scelti???

credo che la 180 2WD alla fine andrà come la 210 4WD...

Quoto Pino. Poi tu la Giulia l'hai almeno provata?

Quoto Pino. Poi tu la Giulia l'hai almeno provata?

ripeto ciò che ho scritto è una critica non alla Giulia ma ad esempio a serie 3 .

Ma sbaglio Prof , o Alfa si è ispirata dicendo di fare una berlina sportiva proprio a Bmw???

ripeto ciò che ho scritto è una critica non alla Giulia ma ad esempio a serie 3 .

Ma sbaglio Prof , o Alfa si è ispirata dicendo di fare una berlina sportiva proprio a Bmw???

guarda Dogui, non è difficile, è una domanda che ammette due risposte: 1) sì; 2) no. La Giulia l'hai provata?

no solo staticamente tu?

Se l'hai provata ci fai un paragone con F30 se l'hai provata?

Grazie.

Ho già riportato tempo addietro le mie impressioni. Il telaio e la ciclistica Alfa a 'sto giro sono meglio di BMW (IMHO) che paga un assetto troppo rigido (IMHO).

Mi state facendo venire voglia di ordinarne una

Mi state facendo venire voglia di ordinarne una

almeno qualcuno lo farebbe dopo tutto questo gran sbatti di tastiere
Noi quelle del gruppone tedesco le compriamo, voi per adesso scrivete e basta