da provare, ma la pelle non perfettamente tesa nella seduta vicino alla porta sx non mi piace

Quello è poco più di un muletto: sulle vetture di serie la pelle sarà perfetta (li ho visti io e garantisco )

Sicuramente, ma visto che li hai visti, potresti spiegarmi quella specie di barra? pare che lo schienale sia incernierato a 10 cm sopra la seduta ... è ben strana

Onestamente nn ci ho fatto caso... come se non ci fosse..

ci può stare ma se le concorrenti più affermate sono omologate per 5 parti giù un passo indietro.
Che poi basta l'omologazione per quelle (forse) poche volte che sei in 5, aggiungere 1 cintura mantenendo la stessa (scomoda) conformazione centrale del sedile è quello che fanno tutti.

Non necessariamente, questa Quadrifoglio una sportiva travestita da berlina, e dato che diverse berline coupé hanno quattro posti anziché cinque ci può anche stare. Sarebbe un errore se l'omologazione per quattro fosse sul resto della gamma, ma mi sentirei di escluderlo. Ma nessuno eviterà di comprare la quadrifoglio perché ha solo quattro posti (ammesso che non ne abbia cinque).
E comunque su auto di quelle dimensioni con quella disposizione meccanica lo spazio per cinque non c'è veramente, il quinto viaggia malissimo anche perché se vuoi conformare sportivamente i due posti laterali posteriori il posto centrale sarà scomodissimo e non ci sarà spazio in larghezza per tre persone sul divano posteriore.

Io non parlo in termini di mercato,ma solo tecnici. Io la mania dei sequenziali e vari non la condivido semore. Personalmente ne ho provate alcune smg II bmw su M3 o su golf gti il doppia frizione,ma li ho trovati "noiosi"..del centesimo in meno nella cambiata me ne fotto,ma in compenso trovo veramente troppo lenti i tempi passati a far nulla,auto relativamente di normale potenza e rapportate lunghe son divertenti se guidate manualmente.Son cambi che semplificano la vita a chi è poco pratico col punta/tacco,ma non indispensabili per andare forte se si ha dimistichezza coi comandi. Ma qui si parla di un mezzo che passeresti più tempo a guidarlo con una mano che altro in pista...son scelte per caritá,ma io per primo su quell'auto vorrei un sequenziale...

personalmente non apprezzo il cambio automatico . ne riconosco i pregi e forse la necessità su alcune categorie di vetture ma fin che potrò guiderò solo ed esclusivamente manuale .
Bello sapere che questa Giulia anche in versione spaccaculi avrà tra le opzioni la possibilità di un cambio manuale . io apprezzo la cosa , ma so di essere oramai una mosca bianca .

E' che negli USA, lo ripeto, adesso le vogliono anche così....

Questo è poco piu di un muletto...fatta completamente a mano fuori linea...finiture e dotazioni sono puramente indicative...a francoforte spero che si saprà di piu sul modello realmente in vendita e soprattutto sui motori reali

Questa dovrebbe essere la diesel (non l'avete già postata eh? In 40 pagine di thread magari me la sono persa )
http://www.automoto.it/news/alfa-romeo-giulia-ecco-la-versione-diesel.html

Mi pare che sia in gran forma anche con un allestimento moderato. Bene!

speriamo non si dimentichino della sw...

i paraurti son quelli della Quadrifoglio...son curioso di vedere quelli della versione "umana"

La taga è fantasmagorica!

Bellissima ... non scherzo