La quadrifoglio dovrebbe essere solo posteriore, le altre anche integrale

Quindi la gamma sarebbe TP o TI come per BMW e MB?

Ora c'è da sperare che le versioni normali siano assemblate come si deve, per non ricadere nel film già visto "bella, ma cade a pezzi...".

Sappiamo benissimo che i Merkerofili (automobilisticamente parlando) incominceranno a dire "eh, ma la... ha in più la limetta per unghie incorporata nella levetta del devioluci..." ed altre supercazzole del genere, ma tanto quelli non la comprerebbero comunque anche se la vendessero con 10 anni e 500 mila km di garanzia.
L'importante è che chi fra qualche mese deciderà di fare il passo, si venga a trovare tra le mani una macchina bella e ben realizzata.

Cassino lavora bene, e adesso lo hanno rivoltato come un calzino per migliorarlo....

mi piace...diciamo che la paragonerei a quelle compagne di scuola non bellissime...magari non particolarmente fini...ma simpatiche e...attraenti (non sto parlando dello zoccolone....chiariamo...!!) ..spero invecchi bene.
Hanno fatto benissimo secondo me , a sparare subito "alto" con sto motore da paura....da vera Alfa.
ovvio che punterei ad un 2.2 mjet con la TI e lo ZF 9 marce...magari SW...ma mi piace!...si sa qualcosa sulle dimensioni?

La versione che hanno presentato è la perfetta "launch edition" per il mercato USA.

Si ma bisognerà anche capire come verrà percepita a livello di immagine e status, infatti gli acquirenti generalisti della triade (i non fissati con il marchio che sono poi quelli che fanno i veri numeri con le auto di importazione per risparmiare ma avere il brand) comprano appunto per immagine e brand sapendo forse che la versione plus é meglio della barbon ma ignorando tecnica e contenuti alla grandissima.

In questa ottica han fatto bene a sfoderare tutta l'artiglieria subito presentando il top di gamma farcito di tutto, così almeno il posizionamento in alto lo hai definito e le altre saranno sorelle di una topmodel invece che partire dalla figlia brutta e poi sperare che ne nascano di più belle in futuro

+1   
almeno stavolta non si deve sentire la litania del "la gamma per adesso va bene cosi, le versioni da vetrina arriveranno"....un corno!...è un Alfa...deve mettere in chiaro subito che è sportiva!...

Direi che l'attesa e l'entusiasmo per questo ritorno , con addirittura case rivali che salutano la nuova arrivata , la dica lunga sulle potenzialità del marchio alfa romeo.... Speriamo che Marchionne ci creda fino in fondo dando il giusto lustro al biscione.

Credo che da questa giulia debba derivare al più presto la sw e la coupé, completando la gamma con suv e profonda rivisitazione di mito e giulietta....

sette nuovi modelli in tre anni. Di carne al fuoco ce n'è.

Pare 465cm di lunghezza ma passo piu lungo della categoria. Lo zf 9 marce non penso visto che finira è stato montato solo su vetture con motore trasversale mi pare... Sicuramente ci sara l'8 marce che montano gia sulle chrysler-jeep a motore longitudinale.

Beh se riescono a farla anche ta gli devon fare un monumento 

Uh davvero ? Tutto sommato compatta per il 21esimo secolo...

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Infatti... e potrebbe essere un plus...

Del nuovo marchio che si dice?
Il simbolo solo cromato e non smaltato sul volante non mi piace.