Come volevasi dimostrare, Marchionne sempre piu' a caccia forsennata di "partners" o forse compratori....
Ovvero servono MOLTI denari per un rilancio completo fino in fondo del gruppo.
L'ho sempre pensato e detto anche qui che l'obiettivo finale probabilmente e' la vendita

http://www.quattroruote.it/news/industria/2015/06/11/gruppo_fca_fusioni_dopo_gm_marchionne_sarebbe_a_caccia_di_piani_b_.html

FCA non ha nessuna intenzione di mettere in campo tutte le risorse necessarie da sola...chi sogna una girandola di prodotti nuovi Alfa secondo me rimarra' molto deluso se il gruppo non si fonde con altri.

Sono riusciti ad integrare bene ed usare come base di partenza le cose buone lasciate da Mercedes (motori Pentastar, pianale LX di 300 e Charger, il Grand Cherokee) si e' spesa qualche risorsa strategicamente (dotazioni elettroniche, sistema UConnect, il pianale US Wide di derivazione Giulietta) ma ora arriva il momento di spendere veramente un botto di soldi...che non ci sono e/o non ci si vuole indebitare.

Vendi con un piano industriale impiattato e progetti nei cassetti.

Molto divertente addirittura l'ipotesi fantasiosa di una possibile OPA ostile su GM!!! 

Ho sentito, qualche giorno fa, di sfuggita la cosa della "fusione" con GM

Solo che GM non ne vuole sentire manco a brodo...memore della collaborazione precedente...

Chiamali stupidi ...

mah insomma se la sono cercata ....d'altronde sono rimasti ben scottati GM
certo che se non interveniva Obama a salvare GM

cmq vendite ecc se ne sente parlare da 10 anni.....intanto c'è stata la fusione salvataggio vendita di Chrysler ..chiamala come te pare ma senza fiat sarebbe morta
cmq nella terra del liberismo lo stato del nevada dara' 1,2 miliarrdi di dollaroni a tesla x la gigafactory....

cmq un merge ci sta...fca ha poco ritorno sugli investimenti.....gm nn vuole ....vw deve consolidarsi che è cresciuta troppo....ci sarebbe mazda Suzuki hyunday....
o i cinesi...ma Obama nn vuole

i francesi no per carita' che stanno con le pezze al culo peggio che noi

Diciamo che Chrysler è stato il colpo da maestro di Marchionne ... la assorbo e mi danno i soldi, così metto a posto a casa mia ... alla fine, son anche riusciti a far ottimi prodotti che stanno piano piano uscendo ...

I francesi: vero in parte quel che dici, almeno ... Renault con Dacia e Nissan va ancora, PSA ha già più difficoltà, anche se hanno una gamma relativamente ampia.

mazda era giusta... ma si è legata a toyota..

gruppo hyndai imho sarebbe perfetto , collaborando su condivisioni spinte.

Io ancora oggi il piano Alfa con Giorgio tutto nuovo ancora fatico a inquadrarlo strategicamente...

Nella situazione in cui si trova Marchionne e stante il mandato della famiglia, non è che abbia molte possibilità se non trovare una alleanza.

Bell'articolo ...

http://www.lemonde.fr/economie/article/2015/06/09/fiat-tente-par-une-fusion-avec-general-motors_4650545_3234.html

Interessanti le cifre di vendita secondo le quali potresti essere "al sicuro" ... da 6 milioni a 10, sempre secondo Marchionne ...

Volumi di quel genere sono possibili solamente con una presenza globale, quindi con i mercati che si compensano.
Inoltre i costi di ricerca e sviluppo dei nuovi modelli sono ripartiti su un numero sufficiente di veicoli.