Dovrebbero rimanere a un figlio e a un cane

Quello che hai messo, l'avevo consigliato a mio fratello ... il 5008 dopo la prima figlia ... ora ne ha 3, ma sempre il 5008

GLA è un concetto diverso, non è un suv tout-court. Non regge il paragone A3/Q3. E' un tipo di prodotto diverso, una crossover più trasversale. Prenderla con la trazione integrale non significa avere un suv, ma una GLA più versatile. E la GLA è a sua volta una Classe A più versatile ma con un'altra presenza su strada: le due foto del frontale rendono più l'idea 

Scusa lumieru, a me pare che l'unica differenza consiste nel fatto che tu preferisci mercedes

stending ovescion e 90 minuti di applausi 

La GLA é diretta concorrente di q3 ed X1, é nata anche per questo. Mentre la Classe A é concorrente della A3 e Serie 1.
Ed onestamente anche a me paiono molto piú disimili (relativamente parlando ) A3 vs Q3, di quando non o siano Classe A vs GLA

Sul fatto che io prefersca Mercedes, ti dò ragione

Per il resto, ripeto, le differenze ci sono. Guardale passare e te ne accorgi!

Se la metti così, ti piace vincere facile: è ovvio che la A3 è più diversa dalla q3, il paragone non si pone nemmeno. Ribadisco però il concetto che, secondo me, tra i due marchi c'è un'interpretazione della car-line un po' differente. E che la GLA, a mio avviso, rispetto alla Q3 è un tipo di macchina diverso. Ragionando per opposizioni è la rivale della Q3. Di fatto, non è il classico suv/crossover compatto (anche nella guida). E per essere, volendo semplificare, una versione più muscolare e rialzata della classe A, ha una sua personalità...

Eh 

Giuro che non ho capito un'acca...

È semplice da capire: Q3 è un SUV "tradizionale", GLA è una A sui trampoli, fighi e fèscion, ma trampoli ...

Poi, dopo 10 pagine, che non si comprenda la domanda a chiusura del messaggio iniziale è un'altra storia ...

  Semplificando un po' ma ci siamo... Per il resto, come sempre, la chiacchiera ha un po' preso il largo

ordinata quindi questa CLA?

Ovvero?

Non la capisci neanche così?