..d'alluminio ?

Credo sia la pioggia... provo col viacal ? Carteggio a grana finissima  ?

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ah, ho alzato gli scarichi... va che spettacolo 

(oggi giornata di manutenzione, lavaggio, ho pulito tutta la catena con lo spazzolino da denti , ingrassata, leccato i cerchi... settimana prox cambio filtro e olio e spero di finire le carene)

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sono terminali della SilMotor?

Son gli originali Ducati... poi non so se li fa SilMotor... perche' ?

Col WD40 non viene via?

Ah non so... ci provo ! 

Quello va provato sempre, alla peggio non fa niente

Credo che il buon pg saprebbe consigliarti il prodotto più adatto a rimuovere l'ossidazione dall'alluminio, se di ossidazione si tratta...

Comunque sembra ancora in gran forma il tuo canc... ferro borgopanigalese.

curiosita' , so che lavorano per la Ducati (sono vicini a Torino) e conosco la ditta... mi ero fatto fare dei terminali uguali uguali per l'Husqvarna SM....

ed ho avuto gli stessi problemi di macchie 

vero, che sciocco ! 


bho, non so se e' ossidazione... io sospetto o pioggia oppure, anzi ne sono sicuro, capita quando la vado a lavare con la lancia.... il sapone... che forse sul silenziatore rovente non e' il massimo.


Grassie... qualcosina da sistema c'e'... tipo il cupolino che e' crepato su un bordo, lo risagomero' col dremel e il codino sotto la maniglia dietro che ha perso un po di vernice, colpa mia che ci appendo il casco del passeggero (quando non c'e' )


Immagino non risolti

Cacchio il cupolino e' enorme, non lo avevo mai notato in quelle che ho incrociato (raramente a dire il vero)
Mi fa quasi schifo da quanto e' pulita, l'hornet avrai sui cerchi 3kg di sporcizia e la Catena a breve la immergo una notte nel petrolio bianco perche e' vergognosa

Sono ossidati. Polish

Feticista

Il cupolino mi pare sia quello "esteso", credo fosse un optional.


Fino a ieri era piu' o meno cosi' 

E' bello lavarla poco, perche' poi quando lo fai, dici "minchia va che mezzo c'era sotto quella merda" 


 

era 'na battuta 

Tra l'altro oggi ho pulito per bene il silenziatore cosi' e' pronto per il polish (il wd40 non ha fatto niente, pero' almeno mi ha rimosso tutto lo sporco proveniente dalla catena che c'era) e lucidato la parte in acciaio dello scarico (solo lato sx, e' veramente comodo che gli scarichi si possono ruotare senza staccarli fino a farli appoggiare a terra), tolto tutta la melma dallo scivolo delle catana, pulito il forcellone e, dopo averle smontata anche la pedana lato cambio. Ma non mi incazzo, che m'incazzo a fare ? Quando torna il bello butto un gettone da 50cents e gli do un'altra passata veloce con la lancia.... adesso ci vuole poco a farla tornare pulita...

Uatàaaa... e cosa te ne fai di una katana, se non t'incazzi?