Avendo una macchina che il giorno dopo era destinata a finire pressata e dalla quale erano stati o stavano per essere smontati molti pezzi, lo puoi anche fare...

Ma smettila che quando ti ergi a santone sei ben peggio

Ma no, è come torturare uno condannato alla pena di morte, non si fa

schiarita in arrivo: con l'arrivo della DS5 la mia azienda andrà a regolarizzare la vettura nella CEE secondo il nuovo regolamento....dunque tatina non si tocca!!

... rimane sempre valida la telefonata per provare la DS, quindi? bene ...

E' una cosa educativa, piacerebbe pure a me fare lo stesso con una macchina da rottamare, ovviamente qualcosa di 2 soldi tipo Matiz, Atos o Yaris 1: con una più costosa mai, men che meno con una Biturbo (che tra le altre cose è una delle mi auto anni '80-'90 preferite).

Educativa?

Per fare la prova, una macchina vale l'altra, se sai che è destinata ad entrare dentro una pressa o un mulino, indipendentemente dal fatto che il motore sia funzionante o meno.

targa italia?

Pagamento iva

Era cosi' semplice ?

Ma, abbi pazienza, se il motore era funzionante avrebbe potuto esser venduto ad una certra cifra.

Un motore di una Biturbo non è un motore di una Punto 1.2 che ne trovi a migliaia, e se è completo di turbine ed accessori vari puo' valere qualche mila-euro.

Dubito che uno sia disposto a rinunciare a qualche mila-euro per il gusto di vedere quando grippa senza olio... Mah... questa storia è strana...

In America con la campagna "Cash for clunkers" erano costretti a rendere inservibili le parti meccaniche ma qui in Italia no.

giri con l'f24 in macchina? 

con l'F24 quando ti raggiunge la finanza?

La macchina era destinata ad andare in pressa.
Il proprietario l'aveva fatta portare in officina da mio zio, chiedendogli cosa sarebbe costato rimetterla a posto.
Saputa la cifra, gli ha chiesto di smontare le targhe, l'ha fatta radiare e si è comprato una Mercedes 190.
Al che a noi è rimasto un rottame da smaltire, cosa che a mio zio allora capitava spesso, clienti che gli lasciavano le macchine che non valeva la pena riparare.

Probabilmente se fosse oggi, sarebbe stato recuperato il recuperabile di meccanica e carrozzeria, allora era solo un rottame che nessuno voleva.